三矿4103上顺槽智能化写实情况元月28日8点班.doc

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4103上顺槽智能化现场写实情况

时间：2023年元月28日8点班

姓名：石志强

职务：机电矿长

入井时间：06:52

升井时间：15:23

一、4103上顺槽智能化现场写实情况：

首先，从矿井停产检修三水平主皮带硫化和矿井4103下顺槽联络巷揭煤关键环节现场检查后，9:17进入4103上顺槽智能化现场，4103工作面上顺槽位于三矿四水平南翼41采区中部，东部为41采区未开拓区，西部为4101工作面采空区，南部为断层防隔水煤柱，北部为新副井工业广场保护煤柱相邻。

4103工作面上顺槽（里段）设计斜长976m，目前已掘进649m；煤层厚度8.11m，倾角20°，煤容重1.40t／m3，巷道设计沿二1煤底板掘进，过断层期间局部破岩或丢底煤。4103工作面上顺槽（里段）上帮与4101采空区间隔煤柱3m，4103工作面上顺槽（里段）掘进采用全煤锚网索支护，锚杆-锚索主动协调支护，巷道设计为矩形断面，施工锚网索支护规格为5.4×

锚杆间排距：间距730mm，排距700mm。锚杆材质：高强左旋无纵筋螺纹钢；锚杆参数为Ф22mm×L2400mm，除顶板上两角处与顶板法向呈15°夹角外，其余均垂直顶板打设。钻眼采用MQT-130/3.5气动锚杆机或CMM2-15液压锚杆钻车连接B19/B22六方钻杆（规格为1m或1.2m）配Φ30mm锚钻头施工。

4103上顺槽辅助运输系统采用DQDC20型气动单轨吊车，最大牵引力：20KN?；最大适应坡度：20°；耗气量：4.88×2m3/min?；水平最大起重量：10t。

4103上顺槽安装有EBZ160型智能化掘进机、CMM2-15型锚杆钻车、DQD20型气动单轨吊车、DSJ100/63/2×90胶带输送机、DWZY800型皮带机自移机尾、KJ24型巷道煤矿顶板在线监测系统、KXJ1-1140(660)型局部通风机远程自动倒台与监测系统，实现对顶板离层（围岩移动）实时动态监测及报警，远程监测局部通风机运行状态和末端风筒状态，实现综掘机截割煤、装载、支护以及出煤线路远程集中控制功能等多项功能，实现设备一键启停和集中控制。

当班煤二队跟班队长冯振元，职工10人（因矿井停产检修，含检修人员5人），受春节刚开工和矿井停产检修工出勤影响，掘进头前半班正常补打滞后锚索，后半班停产检修综掘机及电气设备。

9：17，4103上顺槽窝头因0点班出班正常掘进2排，但后路锚索存在滞后现象，进班首先安排补打顶帮锚索。

10：05，维修工全面检修综掘机电气设备及接线紧固情况，同时检查维护液压系统除尘及油箱添加液压油至标尺中线位置，11：20结束。

11：33，4103上顺槽利用风门外皮带机集中控制系统，清理自移机尾和综掘机处稀煤泥，清理皮带底稀煤等。

11：50，4103下顺槽联络巷远距离放炮作业，4103上下顺槽及附近范围人员全部撤离至41轨道上平台等地点。

二、存在问题及整改措施情况：

1、4103上顺槽综掘机油箱油位处于标尺最低位，易吸空；当班已及时加注液压油和全面检修液压系统，减少漏油现象。

2、4103上顺槽窝头右侧顶板破碎，煤尘大，断面上部采用风动处理；加强交接班注水和班班穿顶控制好顶板，确保正常使用综掘机智能化操作正常掘进效果。

3、4103上顺槽后路滤油机油管和油路煤粉多淤堵未防护到位，现场防尘管理较差；加强职工检修时油脂和更换液压系统的现场管理，细化和抓好关键，当班整改最好油路管接头防异物进度工作，减少设备故障率。

4、4103上顺槽全景视频存在有一台视频无图像，且整体全景视频与三一重工不兼容，全景视频存在时断时通现象，云台视频正常；下一步加强与浙江大华厂家节后沟通和督促尽快到矿处理解决。

5、4103上顺槽云台视频和全景视频悬挂在第34排处，不符合8至20排要求，且现场检查操作规程和相关制度未及时修订，及时进一步完善操作规程及相关制度细化，确保现场符合实际，提高可执行性。

6、4103上顺槽综掘机远程视频截割目前受顶板破碎影响和矿井进尺结算方法限制，职工普遍使用远程视频截割积极不高；下一步重点与主要领导沟通协调解决进尺结算和智能化操作方面存在的矛盾，严格按照鹤煤三办〔2022〕180号《鹤煤三矿智能化掘进工作面智能化系统使用管理办法（试行）》文件规定的用智能化掘进的进尺每米按照定额单价的3倍核算；非智能化掘进进尺每米按照定额单价的0.5倍考核落实；真正发挥智能化效果。