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调研报告和调研心得体会4篇

前前后后差不多进行了大半个学期的调研活动,调研对象也是

几经更改,从开始的无从下手到后来的几经易题,到最后展示出成品。

可以说这是迄今我们做过的战线最长的一次调研。无论说调研获得的

评价是什么,我们都在这个长期而且是不断批判更正的过程中收获了

很多。

先说一下关于这次调研活动的特点。第一个就是时间长。以前

做比赛的时候,经常就是三五天完成一份方案,但是这次耗时,对于

我们自己来说是一个小记录了。记得刘老师上课介绍张文慧老师的论

文写作过程的时候,预测需要两三年才能完成。这个算是最直观的从

身边感受到怎么去用心实在地做一份研究。也知道了,好东西,真是

要费心思去做,不能侥幸心理,得过且过凑数。

第二个是专业。这是一次网络经济学课堂的项目,必然跟电子

商务联系到一起,那么这就将选题限制了。我们平时关注的内容可以

海阔天空,但是是不是真的就值得去专业的(暂且认为我们是专业的

预备役)研究呢,这个问题就值得商榷了。

这就涉及到了平时的关注点、兴趣点、以为关注的行为方式。

我们习惯性打总言之,我们缺乏专业的眼光去发现、分析、评价事物

的能力。这是调研活动完全没有开始的时候我们的状态。现在,多少

已经知道一点了,至少是“师傅领进门”了,以后怎么在专业技能上

去完善就要看自己怎么对待了。

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整个过程中还学到了很多,最主要是专业的意识觉醒了。

调研活动完成了,有种如释重负的感觉,因为纠结的过程终于

完成了;有种恍然的感觉,原来曾经的自己那么无知;有种意犹未尽的

感觉,真的就这个主题一直做下去,又会有怎样的问题与收获?

会有什么问题与收获?不知道。只有一路再做下去,务实专业地

做下去!二

两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结

束。感受很深,实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一

下几点:

第一,这次调研活动让我亲身体会到团队合作的巨大作用,个

人的能力毕竟有限,难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次

活动前期以团队形式开展,每次问卷调查都分工明确,有采访的,记

录的,拍照的。大家密切配合,使调查活动能成功的完成并趋于完善。

使我们亲身感受到团队精神和魅力所在,使我们提高了自己适应团队

的能力。认识到了团队和协作精神的巨大潜力和作用。在这之前,虽

然在书本上多次看到过这个词语,老师在课堂上也多次强调过团队的

精神,但没亲身经历的东西毕竟不能深深地印刻在脑海中。从中我也

学到了要善于与他人沟通,准确地表达自己的思想,耐心地倾听他人

的意见,合理地吸纳他人的想法,还有一点是绝不能忽略的:相信小

组成员,建立双方的互信。

同时,通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原

理以及深化了我们道路交通知识框架,这次问卷面向广大群众,通过

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对合肥市车流量较大的道路的实证调研,以及建立信号灯变换时间和

交通拥堵时间模型分析,把大城市拥堵问题归结到两大方面,总结出

交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状,从而呼吁

相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想

起问卷调查开展那天,无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞

大的工作面前我们没有人抱怨,我们每个人都是极具责任心的人,问

卷调查虽然做着很累,但是我们做的很开心,很快乐,流了汗,也收

获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对,学会了坚持,学

会了协作,在炎热的夏天,我们历练了自己的内心。

第三,我们自身口才得到提高,在和行人交谈中注意语境和口

气,及时纠正不得体的地方,在调查中学会大胆的说,自信的说。同

时我们充分意识到了知识的不足,眼界的有限。在本次调查中,本有

很多的想法,但由于我们的学识水平有限,不得不放弃。比如,我们

小组原打算利用spss来完善我们的调查报告,由于专业知识的限制,

只得作罢。也就是说,以后得加强学习,不光是专业课方面的学习,

还要

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