钉道工安全操作课件.pptx

钉道工安全操作;邵明建，男，1978年出生，本科学历，中共党员，现任钱营孜煤矿机运部安全主管。近年来从事基层机电运输工作，先后担负过多次机运专业工程安装任务，工作重点是对矿井主要运输系统设备的维护。工作中，经常深入现场，带领队内员工与技术人员结合现场操作实际，着力解决现场实际问题，努力将技术理论知识运用于实践中，在安装和维护的同时，实践摸索的多项成果被应用并发表相应论文。;目录;第一部分：矿井轨道线路;;三、轨型选用规则

1、《煤矿安全规程》第352条新建或改扩建的矿井中，对运行7t及

其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨

2、《煤矿安全规程》第353条一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的

钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

3、《恒源公司运输管理规定》第14条运行斜井人车的斜巷和运送液压

支架的的线路应铺设22kg/m及以上的钢轨。采区内部其它运输系统新铺

设的轨道，轨型不得低于18kg/m。

4、《恒源公司运输管理规定》第12条轨道的选型应符合《煤矿安全规

程》，主要运输路线（包括采区内部主要运输路线）不得使用非标准道

岔。

5、《恒源公司运输管理规定》第十三条轨道要定期巡查维护，维护质

量符合标准,不得有杂拌道。（同一条线路内，铺设不同型的钢轨，异型

轨道长度小于50m，或在同一条线路的两股钢轨轨型不同的轨道，均为

杂拌道）。;四、弯道

1、弯道曲率半径

;2、轨距的加宽量

曲线轨距加宽的目的是为了减小车轮与轨道之间的摩擦和横向作用力。

《煤矿安全规程》第353条直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，

下偏差为-2mm。

轨距加宽过大，车轮踏面覆盖钢轨的面积减少，增加掉道的危险，使车

辆运行摇晃，轮缘撞击钢轨，增大钢轨与车轮之间的摩擦损耗。

3、弯道外轨加高

车辆通过弯道时将产生离心力作用，车轮轮缘可能挤压到外轨或内轨，

其结果将引起轮缘与钢轨磨损增加，加大运行阻力，使车辆脱轨或翻

车。为消除这种不良后果，在轨道铺设时保持内轨不变，适当抬高外

轨，借助车体倾斜产生的向心力来平衡离心力。600mm轨距外轨??高

不得超过50mm。

《煤矿安全规程》第353条直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外

轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

;4、斜巷变坡点弯道

《恒源公司运输管理规定》第16条变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑

过渡，禁止采用截道搭接，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保

证与直轨的可靠连接。拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要求，

并不得小于9m。使用人车的不得小于12m。

;特点：道岔是一个刚性整体装置;道岔类型;道岔类型;道岔类型;道岔类型;道岔类型;道岔型号说明（ZDX638/5/1516);2、道岔铺设定位

首先由测量人员查对主要线路和支线路的轨道中心，定位出道岔中心，

标记好标桩1，根据道岔前长标记好标桩2，根据道岔后长标记好标桩

3，以点1为圆心，以后长为半径画圆；以点3为圆心，以后长除以轨道

型号所得值为半径画圆；两园交点标记5，从标记1至标记划线，即为支

线方向。;3、部分道岔尺寸

;六、轨枕

1、木轨枕

重量轻，富有弹性，容易加工制作，成本低，与钢轨连接简单，铺设和

养护较方便，并且有较好的绝缘性能。木枕与碎石道碴之间有较大的摩

擦系数，能增强轨道的稳定性。但道钉易松动，不易保持轨距，易腐

朽、磨损和开裂，使用年限较短，更换频繁。为提高木枕的使用寿命，

在使用前均经防腐处理，铺轨时在枕木与钢轨之间设置钢轨垫板。

2、钢筋混凝土轨枕。

钢筋混凝土轨枕主要优点是寿命长，抗压强度高，不腐朽，在潮湿环境

更能提高其强度。它的缺点是重量大，导电，易裂，铺设及修理劳动强

度大。钢筋混凝土轨枕按制作工艺分为普通混凝土轨枕和预应力混凝土

轨枕。

3、《恒源公司运输管理规定》第16条斜巷轨枕间距不得大800mm，

并与钢轨垂直，接头处无失效，道渣捣固坚实，无空板、吊板。;3、轨枕的配置

每节钢轨下面有三种不同的轨枕间距：接头轨枕间距c、过渡轨枕间距

b、中部轨枕间距a。

钢轨在承载过程中，接头处受冲击力较大，因此轨枕间距处c较小。取

480mm

过渡轨枕间距b=（a+c）/2。

中间轨枕间距a=(L-2c)/(n-2)

n为轨枕数

L为钢轨长度;七、斜巷轨道要求

1、在铺设倾斜轨道时，要考虑轨枕与轨道的稳定性，防止轨道下滑。在坡度较大的(25°以上)斜巷中设防滑设施，即在每节10m钢轨中间设一防滑墙。

2、在倾斜巷道超过25°时，不但要考虑轨道铺设后的防滑问题，还要考试轨道施工中的防滑问题。因此，在施工中要有安全措施，否则不准施工。

3、为防止钢丝绳托磨枕木，在倾斜轨道中间要设托绳轮，间距一般为