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起重机培训师心得体会
起重机培训师心得体会篇1
我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动,在
师傅们的指导和帮助下,主要学习和掌握如何熟练操作起重机和
如何维护与保养好起重机,以及起重机常见简单电气故障的判断
及处理,经过了1个多月的学习活动收获极大,现在我把学习情
况总结如下:
一:提高理论知识水平:
在学习实践期间,我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥
式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍,从中学
到知识都是系统性专业性的知识,与此同时,我还把师傅们多次
参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习
实践过程中,不仅仅能从书本中学到基础理论知识,还能在现实
中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题,以及具
体解决的办法去学习,使我的理论水平得到一定的提升。
在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式
也是相当重要的,因为在实际操作过程中,我们会经常遇到起重
机出现这样或那样的的故障,作为当代的技术工人,就要求在能
在出现问题的同时采取正确的救治措施,避免了问题的进一步扩
大,避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失,虽然大的故障
需要专业的工种来考验解决问题,但小的,常见的故障排除就需
要我们自己能够动手处理,在这方面,我根据师傅们丰富的起重
机操作经验很好地总结,不仅使我了解了起重机电气设备的工作
原理。以便及时处理发现准确的故障点,还使我掌握了一些常见
的,简单的处理办法,从而提高了我的理论知识水平。
二:加强实践操作技能:
由于150吨转炉260吨起重机的独有特点,驾驶起来对起重
机司机有要求自然也就相对高,所以在学习中不掉以轻心,始终
保持高度的责任心,还要具体联系实际工作,根据方坯和板坯不
同的生产情况,分别有针对性的把重点,难点及具体实际操作方
法说出来,使我进行操作练习,开动大车和小车的操作,远距离
运行的大车和小车,控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行,
到达目的地要提前减档,使车子慢慢停下来,然后再跟车平稳使
吊钩不要摆动,听从指挥板动和吊钩,短距离运行的大车和小车,
要选择合适的运行速度,不要一下子开得太快,然后又打反车回
头,这样既浪费时间又有损害起重机,操纵吊钩也要逐档加至满
档,由满档回到零位,这样刹住车停钩对各机构的损害最小,经
过了1个月的努力练习,我的操作技能有了稳定的提高,基本上
可以独立操作了。
三:练习起重机上的一些简单常见的故障:
起重机械在使用过程中,机械零部件,电气控制和液压系统
的元器件,不可避免地会发生有形磨损,并引发故障,导致同一
故障的原理因可能不是一一对应的关系,因此要对故障认真分析
准确地查找故障原因,并采取相对应的消除故障的方法来排除,
从而恢复故障的技术性能,按下按扭起动不得,检查看:1:零
位保护的触头是否对好零位(由小车零位触头,大车零位触头,
付钩零位触头):2:安全保护是否闭合好(由栏杆开关是否闭合
好。舱口开关是否关好,紧急开关是否闭合好)3:过流保护是否
有动作,(由总过流,大车过流,小车过流)看看各过流之间的连
线有无松脱现象,减速器噪声太大或异常声响,故障原因有:1:
缺油,润滑不良:2:齿轮齿面有磕碰伤痕,齿轮加工精度低,
装配质量差:3:齿轮,轴承,等磨损严重,疲劳破坏程度大:
4;齿轮箱内清洁度差,排除方法:(1):加足润滑油:(2):整齿
面磕碰伤痕,提高齿轮加工和装配精度:(3):齿轮及轴承达到
报废程度应该及时更换;(4):定期清洗换油。四:做好交接班的
点检工作:要在驾驶室里面对面交接班,并了解上一班司机开车
的情况,点检的项目有;(1):钢丝绳有无破损断丝现象,卷筒和
滑轮缠绕是否正常,有无脱槽,串槽,打结,扭曲等现象,钢丝
绳端部压板是否紧固。(2):吊钩钩是否有裂纹,吊钩螺的防松
装置是否完整,吊具是否完整可靠:(3):各机构的制动器的制
动牙是否靠紧制动轮,抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销,
定位是否齐全,磁铁冲程是否符合要求,杆件传动是否有卡位现
象。磁铁冲程是否符合要求,杆件传动是否有卡位现象。(4):
各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。(5):各电
气设备的连接线是否正常,导电滑块与滑线的接触是否浪好,
(6):开车检查终点限位的动作是否灵活,正常,安全保护开关
的动作是否灵活,工作是否正常,有无脱钩现象,制动器是否正
常。(7):起重机各机构的传动是
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