一号交岔点施工措施.docVIP

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神华宁煤集团有限责任公司

生产矿井安全技术措施

二分区+953m中部车场一号交岔点

施工安全技术措施

编制单位：中十四冶羊场湾一项目部

编制日期：2014年03月25日

编审人员签字

规程（措施）名称

+953m中部车场一号交岔点

施工安全技术措施

编制人

2014年3月日

施工队长

2014年3月日

技术经理

2014年3月日

机电经理

2014年3月日

安全经理

2014年3月日

生产经理

2014年3月日

项目经理

2014年3月日

矿方集体会审意见

措施名称：+953m中部车场一号交岔点施工安全技术措施

会审时间：年月日

会审地点：

主持人：

参加人员：

会审意见：

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+953m中部车场一号交岔点

施工安全技术措施

一、工程概况及编写依据

1、工程概况

截止2014年3月25日，我队施工的+953m中部车场已掘进52m，继续向前掘进34m后，将施工+953m中部车场一号交岔点，一号交岔点最大断面巷道净宽7626mm，净高4813mm，墙高1000mm，净断面43.20m2，最小断面巷道净宽3800mm，净高3300mm，墙高1400mm，净断面10.99m2。为保证安全顺利施工特编制本措施，施工时必须严格执行。

后附：一号交岔点各个断面图、一号交岔点施工大样图

2、编写依据：《+953m中部车场一号交岔点平、断面图》

后附：+953m中部车场一号交岔点平断面图

二、施工方法及爆破要求

（一）+953m中部车场一号交岔点的施工方法

1、+953m中部车场一号交岔点施工时，联系地测科及时放施工中、腰线。

2、根据一号交岔点的设计技术特征，交岔点开口从+953m中部车场86米左墙开始，按照地测科放置的中腰线控制掘进施工,施工长度18.31m。施工时，自一号交岔点12-12断面向一号交岔点1-1断面方向每向前掘进1m，巷道左帮减少288mm，巷道顶部在原坡度的基础上降低145mm，墙高增加30mm。

施工中采用台阶式掘进工序，每循环进尺为1m，下台阶滞后上台阶1m，先掘进交岔点拱基线以上部位，掘出后蹬矸安设顶板锚杆、锚索加以支护，当拱基线以上部位掘进完成后，再下行掘进巷帮部位，并及时进行锚网索喷支护，反向掘进施工方案如下：

第一步：当进入交岔点施工时，由支巷1（现掘巷道）向交岔点起点方向掘进3-5m；

第二步：由支巷1向柱墩（牛鼻子）方向掘进；

第三步：预先保留好柱墩后，向支巷2方向掘进，在支巷中掘进2m；

第四步：全断面向交岔点起点方向掘进，直至交岔点全部掘完；

后附：+953m中部车场一号交岔点施工方案示意图

3、施工靠牛鼻子时，周边眼预留不放，炮后用风镐刷掘，减少对牛鼻子炮掘破坏，以保证爆破后牛鼻子成型规整；

4、施工交岔点时班班必须有队干现场跟班负责指挥。

（二）爆破施工

+953m中部车场一号交岔点采用正台阶法分层分次爆破施工，从拱基线将断面分为上下两层，先施工上分层，后施工下分层，随着挑顶、扩帮厚度的减少，炮眼布置相应的进行调整，即减少单排或多排辅助眼，辅助眼最小抵抗线0.6m，眼间距0.6米，每孔装药量1节；使用2＃煤矿安全许用炸药，1～4段毫秒延期电雷管、正向装药。

如下图为大样图中F-N断面炮眼布置图，其它断面均参照F-N断面进行进行施工。

附图：一号交岔点F-N断面炮眼布置图及支巷1、支巷2炮眼布置图

三、临时支护

（一）临时支护方式

1、前探梁材质及规格

采用金属前探梁临时支护，根据断面尺寸决定使用根数，断面宽度＞5m时，使用4根；宽度＞7m时，使用5根；前探梁采用2.5寸钢管制作，总长度不得小于4500mm；前探梁前端焊接安装端头，安装端头采用φ30mm圆钢，长度800mm，焊接加工时安装端头插入φ50mm钢管中300mm，外露长度500mm，前探梁末端必须制作防滑吊环，防滑吊环直径为φ10mm。

2、前探梁吊环材质及规格

①吊环：直径大于φ50mm圆环，便于前探梁窜移即可，采用圆钢加工，圆钢直径不得小于φ20mm。

②吊环挂钩：采用圆钢加工，直径不得小于φ20mm，顶端焊接φ20mm固定螺帽，固定螺帽与吊环缝隙焊接牢固，每根前探梁使用3副吊环，前探吊环固定螺帽拧接在已进行永久