新能源汽车驱动系统常见故障与排除方法.docx

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新能源汽车驱动系统常见故障与排除方法

摘?要

近年来,我国社会经济步入了高速发展阶段,也推动了各行各业的迅速发展,人们的生活水平不断提高的同时,也越来越注重环保问题,新能源汽车引起了社会各界的广泛关注,相关部门推出一系列的政策,大力推广新能源汽车的应用。新能源汽车与传统汽车对环境影响相比,影响较小,它的发展前景使行业广泛看好,因为技术不够成熟。新能源汽车在日常使用中也会发生故障,并且驱动系统是汽车重要部分,驱动系统的故障也是比较常见,为了提高驱动系统处理的质量和效率比较重要,所以需要处理好故障,才能确保驱动系统在使用中正常运行,从而确保车辆在行驶过程中的安全性。

关键词:新能源汽车;驱动系统;常见故障;排除方法

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1、前言

随着社会的不断发展,我国开始实施可持续发展战略,新能源汽车的发展不仅跟随了时代的潮流,更响应了世界追求低碳环保的主题,加大了对环境和资源的保护,从环境影响方面相比较,新能源汽车比传统汽车影响较小,国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展,带动电动车市场的发展,贯彻落实我国低碳环保的理念。汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量,目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。低碳经济时刻面临着变化同样低碳经济也时刻面临着变化,新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场经济的发展,所以说中国电动汽车车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。

2.新能源汽车的主要驱动方式

主要有串联式、并联式、混合动力和纯电动。

2.1串联混合动力

实际上是增程混合动力。基本原理是在纯电动汽车上安装增程器。发动机不能直接驱动车辆,而是通过发动机为发电机供电,然后将动力传递给电动机驱动车辆。优点:纯电动续航里程、加速性能好、外接充电等。缺点:传动效率低、车身重等。

2.2并联式混合动力

主要由发动机和电动机两套动力系统组成。他们可以单独工作,也可以协同工作。与串联式相比,发动机具有单独驱动车辆的功能。在低速时,可以用电动机驱动车辆,在高速时,发动机和电动机可以协同工作,提高动力性能。优点:无需外接充电,续航里程长,动力强劲。缺点:不能充分利用发动机动力等。

2.3混联式混动

其实就是串并联的组合。最大的特点是发动机和电机可以同时驱动车辆行驶,发动机还可以在中低速时给电池充电。由于采用了PUC电控单元,可以在面对各种工况时智能切换驱动形式。优点:燃油经济性,比较省油等。缺点:制造成本高。

2.4纯电动汽车

驱动形式简单,结构相对简单。不需要发动机提供动力,甚至节省了笨重的变速箱。纯电动汽车在国内的普及率相对较低,充电和续航是主要问题。

优点:用车成本低,瞬间加速能力强等。缺点:充电不方便,续航里程短等。

3.新能源汽车的驱动形式

新能源汽车驱动形式与电控系统息息相关,安全问题自然不言而喻。夏天来临时,汽车自燃事件时有发生,更多的问题是汽车电路故障引起的。各种线束密集分布在车体中,如:车灯、传感器、车载控制面板、电源线束等都是通过连接器接插件连接起来的。像目前流行的自动驾驶汽车,主要依靠雷达传感装置和智能电控系统的配合,对电子元器件和连接器的性能要求更加严格,承载着连接的安全性和复杂路况的稳定性。连接器的阻燃环保和接触稳定性非常重要。

4.驱动电机系统工作原理

动力电池的直流电经过高压配电箱,通过电机控制器的DC/AC变换器将直流电逆变成交流电,提供给永磁同步电机,进而永磁同步电机驱动汽车行驶。为避免驱动电机在工作过程中温度过高,电机冷却循环水管中的冷却液可将多余的热量带走,使它的工作温度保持正常范围内。

5.新能源汽车驱动系统的主要作用

就是为安全稳定地使电能转变成动能,保证新能源汽车的良好工作,当新能源汽车驱动电机发生故障时,可能造成汽车整体瘫痪,驱动电机故障类型大体可以分为两种,即电气问题和机械问题,电气问题大多数都是由定转子绕组接触不良导致的,机械问题大多数都是由驱动部件引发的。

6.驱动系统故障与排除方法

6.1驱动电机温度传感器的故障

6.1.1故障现象

汽车仪表提示驱动电机温度过高,系统功率降低。

6.1.2故障排除方法

如果控制器高温,首先查看运行状态,控制器散热风机是否工作或堵塞,有损坏更换,如全不工作,查保险、风扇控制板、接插件及内部温度传感器是否异常。如果驱动电机温度异常,交流异步电机风能自散热,主要检查温度传感器阻值,用红外测温仪查看电机实际温度与仪表显示温度是否相符,如不相符,可判定为温度传感器异常。

6.2驱动电机过速故障与排除方法

6.2.1故障现象

新能源汽车仪表中显示限速行驶、维修或者EHPS失效等,此时新能源汽车无法进入高压电、挂挡后车辆仍然无法正常行驶,但是明显可以听到驱动电机发出声音。

6.2.2故障排除方法

此时需要用车辆故障诊断查询系统,检查故障码,如驱动电机过速2级

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