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2025年经济师考试初级专业知识和实务运输经济测试试卷及答案解析
一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）
1、下列哪一项不属于运输经济学的基本概念？
A.运输需求与供给
B.运输成本与效益
C.运输市场结构
D.运输工具的品牌影响力
答案：D
解析：
运输经济学研究的是运输系统中资源配置的有效性问题，主要包括运输需求与供给、运输成本与效益、运输市场结构等内容。而运输工具的品牌影响力虽然对市场有一定的影响，但并不是运输经济学的基本概念之一。
2、在运输市场上，供给曲线通常表现为：
A.向右下方倾斜的直线
B.向右上方倾斜的曲线
C.垂直于数量轴的直线
D.平行于价格轴的直线
答案：B
解析：
供给曲线反映了生产者愿意并且能够提供的商品量随价格变化而变化的情况。在运输市场上，随着运输服务价格的上升，运输服务提供者的供应意愿和能力也会增加，因此供给曲线通常表现为向右上方倾斜的曲线。
3、在运输经济中，以下哪项不属于运输成本的影响因素？
A.运输距离
B.运输速度
C.运输货物的重量和体积
D.运输工具的品牌
答案：D
解析：本题主要考察运输成本的影响因素。
A项：运输距离是影响运输成本的重要因素，距离越长，通常运输成本越高，因为需要消耗更多的燃油、时间等资源。故A项不符合题意。
B项：运输速度也是影响运输成本的一个方面。虽然提高运输速度可能需要更先进的运输工具和技术，从而增加初期投资，但快速运输可以缩短货物在途时间，减少资金占用，从而间接降低运输成本。此外，在某些情况下，快速运输可以满足客户对时间敏感的需求，提高客户满意度，从而带来其他方面的收益。故B项不符合题意。
C项：运输货物的重量和体积直接关系到运输工具的选择和装载效率。重量大、体积大的货物需要选择承载能力更强的运输工具，并可能影响装载密度和运输效率，从而增加运输成本。故C项不符合题意。
D项：运输工具的品牌并不是直接影响运输成本的因素。虽然不同品牌的运输工具可能在性能、舒适度等方面存在差异，但这些差异并不直接决定运输成本的高低。运输成本主要取决于运输距离、速度、货物重量和体积等实际运营因素。故D项符合题意。
4、关于运输市场结构，下列哪个选项描述的是完全竞争市场的特征？
A.市场上有许多卖家和买家，产品高度同质化，信息完全对称
B.市场上有少数几个卖家，产品差异化显著，进入和退出市场存在障碍
C.市场上只有一个卖家，产品具有独特性，价格由卖家决定
D.市场上有几个大型买家和卖家，通过协议控制市场价格和产量
答案：A
解析：本题主要考察运输市场结构的类型及其特征。
A项：描述的是完全竞争市场的特征。在完全竞争市场中，存在大量的买家和卖家，每个卖家的产品都是高度同质化的，即产品之间没有显著差异。此外，市场信息是完全对称的，买家和卖家都能充分了解市场价格、产品质量等信息。这种市场结构下，价格由市场供求关系决定，单个买家或卖家无法影响市场价格。故A项正确。
B项：描述的是寡头市场的特征。在寡头市场中，只有少数几个卖家，产品差异化显著，进入和退出市场存在障碍。这些卖家之间可能存在一定的竞争关系，但也可能通过协议等方式控制市场价格和产量。故B项错误。
C项：描述的是垄断市场的特征。在垄断市场中，只有一个卖家，产品具有独特性，没有替代品。因此，价格完全由卖家决定，买家只能接受。这种市场结构下，卖家具有完全的市场控制力。故C项错误。
D项：描述的是卡特尔市场的特征。卡特尔是一种特殊的市场结构，其中几个大型买家和卖家通过协议等方式控制市场价格和产量。然而，这种市场结构并不稳定，因为卡特尔成员之间可能存在利益冲突和背叛行为。此外，卡特尔还可能受到政府反垄断政策的打击。故D项错误。
5、在运输经济学中，关于运输需求价格弹性，下列哪种情况表明该运输服务富有弹性？
A.当价格上升1%，需求量下降不足1%
B.当价格上升1%，需求量下降超过1%
C.当价格上升1%，需求量不变
D.当价格上升1%，需求量增加1%
答案：B
解析：运输需求的价格弹性是指运输需求量对价格变动反应的敏感程度。如果需求量变化的百分比大于价格变化的百分比，则称这种需求为富有弹性。这意味着消费者对价格非常敏感，价格的小幅变化会引起需求量较大的变化。
6、按照运输市场的竞争结构划分，运输市场可分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头市场和完全垄断市场。以下哪种特征描述的是完全竞争市场？
A.市场上有很多买者和卖者，单个买者或卖者的行为无法影响市场价格
B.市场上只有少数几家供应商，这些供应商可能会相互勾结以维持高价
C.市场上只有一个卖者，没有相近替代品
D.各家公司提供的产品有差异，并且存在一定的进入壁垒
答案：A
解析：完全竞争市场的特征包括市场上有大量的买者和卖
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