精品课件2—《交通与通讯的变化》.pptVIP

第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击第13课交通与通讯的变化“西方资本主义东来使中国社会蹒跚地走入了近代，走这条路不是中国民族选择的结果，而是外国影响造成的。于是而有种种变态”。----陈旭麓杜牧[唐]一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。这首诗反映了中国古代使用怎样的交通工具？你还知道中国古代有哪些交通工具吗？现代：天翻地覆的变化一、近代中国------铁路时期发展情况清朝末年1876年1881年1888年1909年到1911年民国时期中国境内第一条铁路-----中国自建的第一条铁路-----宫廷专用铁路-----“中国铁路史上的里程碑-----全国铁路90％由外国修筑并控制各条商路修筑权收归国有，但铁路建设始终未入正轨。（1）反对阶段：请分析当时顽固派反对修铁路的理由，你认为有道理吗？为什么？反对修铁路的理由有：①扰民②夺民生计③为外敌缩地④因雇洋匠而导致白银外流⑤破坏风水火车会发出噪音修建铁路会占用土地，铁路的出现导致传统的船夫、苦力和农民破产，促进小农经济解体铁路快捷的运输便于列强侵略中国封建迷信反对接受抢修思考：国人对铁路的认识经历了怎样的发展过程？（2）接受阶段：为什么在90年代已不反对？是什么改变了清朝官员的观念？列强争夺在华铁路修筑权清政府放弃自主修路的权利清朝官员改变观念救亡图存的强烈愿望：修路，修更多的铁路！（3）抢修阶段：中国抢修铁路的代表人物？抢修铁路反映了中国人的什么愿望？中国的第一台标准轨距的蒸汽机车1880年“龙”号。

中国保存至今的最古老机车--0号,1882年.

詹天佑（1861—1919），广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。中国人自行设计建造的第一条铁路——京张铁路材料一一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。材料二据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。材料三俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。积极影响①便利了各地之间的联系，方便了信息的交流和知识的传播；②促进了社会经济的发展；③一定程度上改变了人们的思想观念；④推动了中国的现代化进程。消极影响①农民和手工业者的破产②列强加强对中国政治经济的控制和掠夺③环境污染、交通堵塞、能源危机等。材料四新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、成昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。旧中国由于受到各种因素的阻扰，铁路运输业发展缓慢；新中国铁路发展迅速，形成了全新的铁路网运格局。从中你得到了什么启示？启示：只有实现民族独立，才能真正实现中国的现代化。二、近代中国------水运时期发展情况清朝末年鸦片战争之后1872年1900年前后民国时期中国新式水运业诞生—轮船招商局民间兴办轮船航运公司增多，但始终在列强的排挤中艰难发展水运依然艰难发展外国轮船往来穿梭于中国内江和外海，挤占中国航运业1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。中国沙船轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船三、近代中国------航空时期发展情况民国时期1918年1918年1918年后十年解放前夕真正起步------马尾造船厂开始研制水上飞机北洋政府设“筹办航空事宜处”，拟订以北京为中心的五大民航路线较快发展中国总共拥有70架各种型号的飞机冯如在广州燕塘准备飞行表演。请同学们找出下面由一位同学编写的新闻稿的几个错误之处背景资料:1896年