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上海建工浦东国际机场建设工程项目施工管理方案
目录
1国际机场建设项目管理概述
1.1国际机场项目的系统结构
1.2国际机场建设的指导思想
1.3国际机场项目管理的理念与模式
2精干、高效的项目管理组织
2.1适应投资多元化、管理社会化和经营市场化的需要
2.2建设项目法人管理组织——建设机场建设指挥部
2.3专业工程社会化管理组织——组建分指挥部
2.4现场施工管理组织——承包商的施工项目经理部
3以通航时间为目标的项目进度控制
3.1明确项目动用目标，搞好建设部署
3.2纵观全局，抓住关键
3.3统筹规划，协作实施
3.4精心筹备，严密组织
3.5重视科技，优选方案
4优化规划设计与科学管理相结合的项目投资控制
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4.1项目资金筹措与总投资目标的论证
4.2优化规划设计，提高投资控制的技术含量
4.3加强科学管理，形成投资控制的运行机制量
5优化规划设计与科学管理相结合的项目投资控制
5.1明确质量目标和质量控制的系统网络
5.2统一设计思想，注重试验论证
5.3控制入围条件，优选施工队伍
5.4依托多方力量，强化实施监督
1国际机场建设项目管理概述
上海某国际机场是上海市人民政府为了适应上海国民经济和社会发
展的需要而决定建设的超大型城市基础设施项目。国际机场建设指挥
部作为机场建设的项目法人，在上海市政府的直接领导下，全面负责
国际机场的建设规划、建设实施和项目管理工作。国际机场一期工程
的建设于1996年6月正式启动，1997年10月全面开工,将于1999年
10月1日建成，正式动用通航，投入运营。
1.1国际机场项目的系统结构
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国际机场位于上海浦东新区的东海之滨，机场至上海市城区中心的直
线距离约30公里。机场场区濒临大海，南北长约8公里，东西宽约
4公里，呈长方形。按总体规划设计方案，国际机场是一个大型国
际枢纽机场。机场总体规划有四条长4000m、宽60m的主跑道；四座
规模各约为30万m2的单元式航站楼；规划设计的旅客处理能力约
8000～10000万人次/年；货物处理能力为500万t/年。机场项目总
体由飞行区、航站区、货运区、机务维修区、油库区、辅助设施区等
构成，项目的系统结构详见图1.1。国际机场的建设实行“一次规
划，分期建设，滚动发展”的方针。第一期工程规划建设一条主跑道、
一座航站楼及相应的配套设施，设计的旅客处理能力为2000万人次/
年；货物处理能力75万t/年。第一期工程的主要项目及规模见表1.1。
国际机场一期工程包括飞行区工程、航站区工程、航管工程、供油工
程、货运食品工程、航空公司基地工程、配套设施工程等七大部分工
程，共计34个单体项目，总投资人民币130.56亿元。
表1.1国际机场第一期工程的主要项目及规模
序号主要项目工程规模备注
1飞行区工程主跑道4000m×60m(一
条)
平行滑行道4000m×29m(两
条)
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快速出口滑行道12条
站坪机位34个
跑道助航灯光
其他设施
2航站区工程旅客航站楼227000
m2
停车
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