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目录
一、全焊接球阀选取与焊接工艺选取.1
1、全焊接球阀的特性1
2、全焊接式结构.1
3、阀体与焊接材料分析1
4、焊接过程及分析5
5、全焊接球阀的焊接参数选择.6
二、滚轮架的选取7
1、滚轮架的定义.7
2、方案的选择及确定8
3、滚轮驱动方案.9
4、滚轮的设计.
5、轴的设计.
6、轴承的选择.
7、丝杆的设计.
三、计算与校核
1、驱动圆周力与支反力的分析及中心角的确定15
2、滚轮支反力计算
3、电动机的选取.
4、轴的校核.
5、键的校核.
6、轴承的寿命计算
0
7、轴承的强度计算
四、结语.
一、全焊接球阀的选取与焊接工艺的选取
1、全焊接球阀的特性：
1、整体式焊接球阀，不会有外部泄漏等现象。
2、由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力强，
在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。
3、球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度高。
4、由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而
产生变形，管道耐老化。
5、密封环本体采用含量25%Carbon(碳素)的CPTFE材质，保障完全无泄漏(0%)。
6、直埋式焊接球阀可以直接埋于地下，不用建高大型阀门井，只需在地面上设置小型浅井，
大大节省施工费用及工程时间。
7、可根据管道的施工及设计要求，调整阀体的长短和阀杆的高度。
1
8、球体的加工精度非常精密，操作轻便，无不良干涉。
9、采用高级的原材料，能保PN25以上的压力。
10、与同类行业的同种规格产品相比，阀体小，而且外型美观。
11、在保证阀门正常操作、使用情况下，质保20年。
2、全焊接式结构
球阀阀体由6部分锻造的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然一体．目前日内
生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，
在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，而日对
管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸电减小。同叫还消除了
潜在的外漏通道。另外，闹体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质
流动性好。
3、阀体与焊接材料分析
1.阀体材料成分分析
全焊接球阀阀体材料通常采用碳素钢或低合金钢，如ASTMA105、A694、A350、A516
等，其化学成分对焊接时结晶裂纹的形成有着重要影响。焊接时，焊缝中的S、P等杂质在结
晶过程中形成低熔点共晶。其中硫对形成结晶裂纹影响最大，但其影响又与钢中其他元素含最
有关，如Mn与S结合成MnS而除硫，从而对S的有害作用起抑制作用。Mn还能改善
硫化物的性能、形态及其分
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