任务9.3 DSC动态控制系统认知.pptxVIP

汽车新技术任务9.3DSC动态控制系统认知

任务导入任务9.3DSC动态控制系统认知BMW自主开发的动态控制系统中集成了自动稳定控制系统和牵引力控制系统,能够通过对出现滑转趋势的驱动轮进行选择制动来控制驱动轮的滑转状态,从而相应地对车辆起到稳定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂砾路面上,驾驶者只需按下一个按钮就可以使车辆进入动态控制模式,从而增强车辆在上述路面上的牵引力。DSC动态控制系统

知识目标1.理解DSC系统定义;2.掌握DSC系统功能;3.掌握DSC系统结构原理。能力目标1.能够在实车上找到DSC系统各组成部分;2.能够梳理DSC系统组成及工作过程。素养目标1.具有创新意识;2.具有科学认知理念;3.具备团结协作意识。任务9.3DSC动态控制系统认知

一、课前预习通过课前预习，同学们已经了解到一下内容：1.DSC动态控制系统定义;2.DSC动态控制系统组成;3.DSC动态控制系统作用;4.DSC动态控制系统原理。任务9.3DSC动态控制系统认知

二、课堂学习1.DSC动态控制系统组成DSC单元除了与底盘CAN(F-CAN)连接外，另外还与传动系CAN(PT-CAN)连接。PT-CAN线是一条传动系CAN线，连接动态稳定控制系统DSC、数字式发动机电子控制系统DME、电子变速器控制系统EGS、自适应巡航控制系统ACC、主动转向系统AFS、自适应转向灯AHL、动态行驶稳定装置ARS及安全网关模组SGM等。DSC动态控制系统的组成任务9.3DSC动态控制系统认知

二、课堂学习2.DSC动态控制系统工作过程DSC系统为了要使车子在转弯时仍有好的循迹性，配有更先进的侦测及控制配备，如有能侦测车轮转速外，还有侦测方向盘转动的幅度、车速、以及车子的侧向加速度，根据以上所侦测到的资讯，来判断车轮在转弯过程中是否打滑的危险，如果会有打滑的危险或已经打滑，则电脑马上会命令制动油压控制系统将打滑的车轮进行适当的制动作用，或着是以减少喷油量、延迟点火的方式来降低引擎力量的输出，达到了轮胎在各种行驶条件下防止打滑的现象，进而使车辆无论在起动加速、再加速、转弯等过程都能获得好的循迹性。任务9.3DSC动态控制系统认知

二、课堂学习任务9.3DSC动态控制系统认知

三、课后提升完成课后提升中的题目，并扫码观看阅读小资料。任务9.3DSC动态控制系统认知

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