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学习单元3.4压电共振式爆震传感器检修
《汽车发动机电子控制技术》
发动机电脑报出“爆震传感器信号断路”故障码，并伴随有抖动和敲缸现象
能够严格按照维修手册标准从事检修工作；
各小组成员应主动沟通、协作，小组间友善互助；服从组长的安排；
诊断要有自己的思路，理由要充分，杜绝二次返修，过度维修；
能够对爆震传感器信号进行诊断分析；
能够描述故障排除诊断思路并排除故障。
掌握爆震传感器工作原理及电路控制原理图、电压波形信号特点；
掌握爆震传感器电压测量、故障码读取、清除及动态数据流读取方法。
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任务完成后及时清理工位和工具复位，并将垃圾分类处理，所有工作在确保安全前提下有序进行。
1+X技能点
一、爆震传感器的安装位置及功用
爆震传感器安装在发动机缸体中间
检测发动机的爆震信号，送到电脑，控制点火时刻，防止爆震，有爆震则推迟点火时刻，无爆震则提前点火时刻，使点火时刻在任何工况都保持最佳值（爆震控制）。
无爆震，提前
有爆震，推迟
爆震
传感器
一、爆震传感器的安装位置及功用
一、爆震传感器的安装位置及功用
在确保不爆震的前提下尽可能的提前点火。要想既保证动力性又不会产生爆震现象，那就需要对点火提前角进行动态调整，从而使发动机的运行达到一个和谐状态。
和谐是中国传统文化的基本理念，集合中体现了学有所教、劳有所得、病有所依、老有所养、住有所居的生动局面。它是社会主义现代化国家在社会建设领域的价值诉求，是经济社会稳定、持续健康发展的重要保证。
爆震
传感器
二、爆震传感器的结构
压电式：当晶体受到外力作用时，晶体两表面产生电压，电压大小与外力大小成正比；外力撤去，晶体不带电。
三、爆震传感器的工作原理
四、爆震传感器的控制原理
4
爆震传感器各针脚含义
针脚号
针脚含义
标准电压（电阻）范围
1
爆震传感器信号线
1#-2#之间：0-5V
2
爆震传感器信号线
3
屏蔽线
0Ω
五、爆震传感器的检修
爆震传感器失效
五、爆震传感器的检修
用木槌敲击传感器附近的缸体；应显示有一振动波形，敲击越重，振动幅度就越大；
随车检测，信号波形的峰值电压和频率随发动机负载和转速的增加而增加；
爆震传感器极耐用，最常见的失效方式是传感器不产生信号，波形显示一条直线，这通常是因为传感器被碰伤，造成物理损坏。
五、爆震传感器的检修
工作可靠，耐久性好，除非物理损坏，否则不会失效
传感器的紧固力矩过小，不灵敏，点火提前角偏大，易爆震；紧固力矩过大，过于灵敏，点火提前角偏小。
使用注意
小作业
思考：发动机电脑在收到凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器等信号之后，会对点火模块进行如何控制?
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