电动汽车永磁同步电机 直接转矩的控制系统设计.docx

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电动汽车永磁同步电机直接转矩的控制系统设计

摘要

在20世纪80年代中期，在异步电机控制方面提出了直接转矩控制的设计方法。直接转矩是通过将旋转力矩视为直接控制对象来控制质量的任务，直接转矩操作的基本原理是：无需执行磁场定向，直接把旋转力矩作为控制变量，改变磁场方向，转换测量值和控制电流的操作，控制系统正在逐渐变化和加速。此外，调节系统的动态响应能力得到了进一步的提高，直接转矩控制系统不需要复杂的坐标转换。这个问题导致直接转矩控制的研究策略还没有迅速应用到教育同步电机中。直到1996年,一个英国大学教授学生发表了一篇论文在永磁同步电动机,在1997年,澳大利亚直接转矩控制和直接转矩控制