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车辆技术管理实施细则

第一章总则

第一条、车辆技术管理是我公司企业管理工作中重要的组成部分，

为适应公共交通企业经营的变化，加强营运车辆的技术管理，保持营运

车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥营运车辆的效能和降低营

运成本，在《机务安全实施细则》的前提下特制定本细则。

第二条、在车辆技术管理工作中，应遵循技术进步、科技先导、预

防为主和技术与经济相结合的四项原则。这些原则应当贯穿在从车辆的

选型、论证、购入到使用维修、技术改造直至更新报废的整个车辆技术

管理的全过程中。

第三条、车辆技术管理的总目标是从车辆购进的全过程综合性管理

各个环节上入手，以科学技术为先导，依靠技术进步，充分挖掘设备潜

力，千方百计地延长车辆的经济寿命，为企业提供高效、低耗、安全、

可靠的营运工具，为乘客提供舒适的乘车环境。

第四条、工程技术人员是车辆技术管理的主导力量，工程技术以及

从事车辆技术管理人员素质的好坏是车辆技术管理成败的关键。应十分

重视发挥工程技术人员和广大职工的积极性和创造性，发挥他们的聪明

才智，大力开展技术攻关、技术培训、技术协作和技术服务等项活动，

以科学技术促进车辆的技术管理。

第二章车辆技术管理的体系与职责

第五条、车辆技术管理的体系分总公司与各基层分公司两级。总公

司设立主管技术工作的公司领导和相关车辆技术管理职能部门。此外，

还应根据情况设立分公司车辆技术管理机构，机构未设立之前，由分公

司副经理主管并设立一名专职或兼职的车辆技术监控员。

第六条、总公司车辆技术管理的职责是：

㈠贯彻执行国家和上级主管部门有关车辆技术管理的方针、政策、

以及各种规章制度、技术规范、规程和管理细则；

㈡负责制定全公司范围车辆技术管理的方针、政策、以及各种规章

制度、技术规范、规程和管理细则；

㈢负责协调各分公司的车辆技术管理工作并进行检查、监督和技术

服务；

㈣负责车辆择优选配的考察、论证和定点工作；

㈤组织与车辆技术管理有关的技术协作、技术交流，推广现代化管

理方法，推广应用新技术、新工艺、新产品、新设备；

㈥负责车辆报废、更新、有偿转让和新车购置的审批；

㈦代办车辆购买的有关手续；

㈧负责废旧材料的回收处理和再利用；

㈨负责轮胎、电瓶的使用和考核；

㈩负责额定各类车型的油耗标准和考核。

第七条、各基层分公司车辆技术管理的职责是：

㈠贯彻执行国家和上级主管部门及总公司制定的有关车辆技术管

理的各项方针、政策、法规和规章制度条例并制定本公司的实施细则；

㈡依据上级下达的各项经济技术考核指标制定本公司车辆技术管

理方面的经济技术指标，并进行控制与考核；

㈢负责对总公司下达的车辆维修、维护和保养计划任务的实施；

㈣负责对分公司车辆技术管理与使用工作进行领导和监督，对保修

组的车辆维修工作进行监督、检查和指导；

㈤协同有关领导及部门制定本公司营运车辆的更新、新增的年度计

划和长远规划；

㈥协同有关部门，对车辆的选型及投产的前期准备工作；

㈦负责协同有关部门，对本公司车辆的技术检验、车辆年检及技术

等级的鉴定工作；

㈧负责引进、推广和开发与车辆节能降耗有关的新技术、新产品；

㈨开展技术服务和技术咨询，推广现代化管理方法和先进经验，开

展爱车、节油和节胎、节电瓶等群众性竞赛活动。

第三章、车辆的择优选配及投产前后期管理

第八条、为保持和发展我市公交运力，巩固或扩大营运范围，每年

应有计划地更新或新增一部分营运车辆。新增的车数应视城市的发展、

营运市场的需要和本公司的经营能力、政府的扶持力度来确定。

第九条、购买营运车辆，应根据所营运线路状况及气候等自然条件，

考虑到车辆的适应性、舒适性、经济性、维修的方便性以及全公司车型

的统一性进行择优选配。

第十条、新购进的车辆，在投入营运之前，应当严格按照生产厂家

提供的说明书的要求进行走合期的运行并进行走合保养。

第十一条、针对新型的车型在投产之前，应组织对驾驶员、维修人

员进行培训。培训的内容包括该车型在结构、性能等方面的特点，驾驶

操作的要点以及维修方法等。

第十二条、车辆在索赔期内不得进