民航客票销售搜索服务数据接口规范 第4部分：国际变更搜索.pdfVIP

民航客票销售搜索服务数据接口规范

第4部分：国际变更搜索

1范围

本文件规定了国际客票变更搜索的业务分类、请求报文数据接口、响应报文数据接口、报文元素层

级关系等要求。

本文适用于航空公司和销售代理商国际客票变更搜索服务的调用、报文解析、结果展示和服务保障。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

T/CATAGS50—2022销售代理销售国内客票运价数据应用规范。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1客票变更change

旅客购票后，如要求变更航空公司、航班号、航班日期时刻、舱位等级、航线，应根据航空公司的实

际可能和运输条件给予办理。客票变更包括换开和首航段变更两种。

3.2换开reissue

对于部分使用客票的变更，或者完全未使用客票且变更的不是首航段，要求使用原客票出票日期有效

的运价及其相关规则进行新行程计算。

3.3首航段变更exchange

原客票是完全未使用客票的第一个航段发生的变更。

3.4升舱upgrading

原客票的舱位等级由低舱位改变为高舱位。

3.5公布运价publicfare

承运人对公众公开发布和销售的旅客运价，包括旅客普通运价和旅客特种运价。

［T/CATAGS50—2022，3.2.6]

3.6私有运价privatefare

4

承运人根据与特定组织或者个人签订的协议，有选择性地提供给对方，而不对公众公开发布和销售的

旅客运价。

［来源：T/CATAGS50—2022，3.2.7]

3.7税费tax/charge/fee

航空公司按国家规定的税率向旅客征收的费用。

[来源：T/CATAGS50-2022，3.2.10]

3.8变更搜索reshop

用户基于客票变更需求，向系统发起查询可用于新行程解决方案的操作。

4基本规定与总体要求

4.1业务分类

国际变更搜索系统应支持多种客票变更搜索模式，包括最低价变更搜索模式、多舱等变更搜索模式、

品牌组合运价变更搜索模式、日历变更搜索模式。

4.1.1最低价变更搜索模式

用户在请求报文中指定对新行程期望的变更搜索条件，系统返回满足条件的可用航班及其对应的最

低变更总额的解决方案。

4.1.2多舱等变更搜索模式

用户在请求报文中指定对新行程期望的变更搜索条件，同时特别指定了新行程要满足的多种舱等，

系统返回可用航班的同时，还需返回每个航班对应各舱等的变更总额最低的解决方案。

4.1.3品牌组合运价变更搜索模式

用户在请求报文中指定对新行程期望的变更搜索条件，同时指定基于品牌运价进行变更搜索，系统

返回可用航班的同时，还需返回每个航班对应的多种品牌运价且对应变更总额最低的解决方案。

4.1.4日历变更搜索模式

用户在请求报文中指定对新行程期望的变更搜索条件，同时指定新行程的日期范围，系统返回指定

日期范围内，每天对应的变更总额最低的解决方案。

4.2技术要求

4.2.1传输

每次交易需要将报文进行压缩，压缩后能传输和接收至少10KB数据。

4.2.2通信

应采用JSON报文标准传输运价变更搜索相关请求。

4.2.3报文

航司用户和销售代理商通过票证系统与国际变更搜索系统进行交互。报文主要是变更搜索报文，航

司用户和销售代理商通过票证系统向国际变更搜索系统发出变更搜索的请求。应答应展示所有新行程可

用的航班、票价和手续费等信息。

4.2.4性能

5

响应时间建议平均响应时间不超过15秒，超时时间建议20s。

5变更搜索请求报文数据接口

本节给出国际变更搜索请求报文数据元素格式说明。报文所有元素均是基于复合元素和简单元素组

成。

变更搜索请求报文包括以下8个复合元素：

——Segments（复合元素）：表示变更