级配碎石底基层施工方案(1).doc

级配碎石底基层施工方案

一、编制说明

1、编制依据

〔1〕、《贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第三合同段》施工图

〔2〕、《公路交通平安设施施工技术标准》JTGF71-2006

〔3〕、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

〔4〕、《建筑机械使用平安技术规程》JGJ33-2001

〔5〕、《施工现场临时用电平安技术标准》JGJ46-2005

〔6〕、《建筑施工平安检查标准》JGJ59-99

〔7、《投标文件及施工合同书》

〔8〕、我单位有关质量管理、平安管理、文明施工管理制度。

〔9〕、本工程施工现场及周围环境的实际情况。

2、 编制原那么

〔1〕、严格遵守国家、地方的技术标准、施工规程和质量评定与验收标准。

〔2〕、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实事求是相结合。

3、 适用范围

K198+000～K199+000段级配碎石底基层

二、工程概况

本工程为贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第3合同段。工程起点K155+280处圣溪坳，位于德江与沿河县交界处。终点K232+411.58位于德江梅子坳，与凤冈县交界。K155+280~K182+040、K213+400~K232+411.58段均采用8.5米路基，K182+040~K213+440段采用12米路基。

三、资源配置：

〔1〕、施工人员：

序号

工种

人数

备注

1

现场负责人

1

2

质检员

2

3

试验员

3

4

测量人员

2

5

技术人员

2

6

操作手

4

7

施工人员

12

〔2〕、现场施工设备：

序号

机械名称

厂家

型号

数量

备注

1

稳定土拌和机

中国

WCB-500

1套

满足要求

2

单钢轮振动压路机

SD100

1台

30T

3

洒水车

2辆

4

装载机

徐工500

1台

5

自卸汽车

金王子

5辆

6

平地机

1台

42m/min

7

加油车

1辆

〔3〕、试验、测量设备：

序号

名称

型号

数量

备注

1

全站仪

莱卡T702

1台

2

水准仪

索佳C30

1台

3

三米直尺

2把

4

50米钢尺

1把

5

灌砂筒

2套

6

台秤

1把

四、施工准备

1、准备下承层：

底基层施工前首先清楚外表杂物，完成横向排水管的埋设。

2、施工放样：

在路基面上恢复中线，直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩，分别钉上钢钎，挂上钢绞线，作为摊铺时的基准线。

3、备料：按摊铺面积计算，备足。

4、拌和:

(1)正式拌制级配碎石混合料之前，必须按配合比设计先调试厂拌设备，使混合料的颗粒组成到达规定要求。

〔2〕拌和时混合料的含水量要大于最正确含水量，并以测定现场含水量为基准，如含水量达不到最正确含水量时，应洒水满足所需最正确含水量。

〔3〕确保拌制时间，及混合料拌制均匀。

〔4〕确保集料的最大颗粒符合要求，不符合要求的必须过筛，否那么绝不能使用。

5、运输：

根据摊铺机摊铺速度、拌和速度和运距，为保证摊铺的连续性，拌和站应始终保持有两台汽车在等待装料，摊铺机前应保证有两台汽车等待卸料。汽车的行驶速度控制在15km/h以内，尽量减少对路槽的破坏。

6、摊铺、碾压

级配碎石底基层的施工采用摊铺机摊铺，根据试验路段确定松铺系数。

底基层根据标准要求及设计厚度，摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料和补料工作。在整形后，当混合料的含水量等于或大于最正确含水量时，立即用用30吨的振动压路机静压2遍，在直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高段的平曲线段，有内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽且呈梯形逐渐向前推进，形成流水作业，每50米一个碾压段。碾压分初压、复压和终压三个阶段，并遵循由底到高、先弱后强、先轻后重的原那么，初压时用一台压路机不开振动稳压，速度控制在1.6-1.8KM/H，使混合料初步压实，防止出现臃包现象。为保证碾压按时完成，在稳压三个轮宽后，另一台震动压路机开始振压，行走速度控制在1.6KM/h，在振压第三遍后进行压实度检测和高程测量，并做好记录至到压实度全部到达大于或等于97%以后停止。后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密度为止。一般需碾压6～8遍，应使外表无明显轮迹，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧应多压2～3遍。

〔1〕在碾压过程中配备4至5名工人，对局部臃包或边角部位进行处理.并用三米直尺逐尺测量，确保平整度。

〔2〕严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，确保外表不受损坏。碾压时