旋喷桩施工方案.docx

高压旋喷桩施工方案

中铁四局天津地铁三号线第三合同项目经理部—1—

一、编制依据

(1)天津市地下铁道二期工程三号线第三合同段招标文件；

(2)《天津市地铁二期工程三号线华苑站附属结构施工设计图》;

(3)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001);

(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);

(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

(6)其它类似工程相关经验。

二、编制目的

本方案作为天津地铁三号线第三合同段华苑车站附属工程围护结构高压旋喷桩的施工依据，指导高压旋喷桩的施工作业，以满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保旋喷桩的施工质量，使旋喷桩施工顺利进行。

三、工程概况及自然条件

(一)工程概况

天津市地下铁道二期工程三号线第三合同段华苑车站位于迎水道和桂苑路交口处，站北侧为鑫贸民营科技园和麦迪逊商贸广场，南侧为日华里居住区。车站中心里程为DK4+116.824,车站起点里程为DK4+014.974,终点里程为DK4+214.974,车站长度200米，箱体总宽度20.4米。车站为双层岛式车站，标准段为二柱三跨钢筋混凝土框架结构。

车站附属工程围护结构原设计采用SMW桩。根据管线切改要求，现变更为方便、快捷的钻孔灌注桩加高压旋喷桩止水帷幕结构。高压旋喷桩桩长23.65m~25.15m,桩径80cm,桩间距为60cm,相邻两桩咬合20cm。

高压旋喷桩施工方案

中铁四局天津地铁三号线第三合同项目经理部—2—

(二)自然条件1.地质概况

车站场地地层有第四系全新统人工填土层、第I陆相层、第I海相层、第Ⅱ陆相层、第IⅢ陆相层，岩性主要为杂填土、粘土、粉质粘土、粉土及淤泥质粉质粘土。

具体地质状况如下表：

华苑站地质土层特征及常规物理力学指标统计表

土层编号

土名

层称

层厚(m)

无侧限抗

压强度qu

kPa

渗透系数

土层描述

Ky(cm/s)

Kg(cm/s)

①1

杂填土

1.4~4.9

杂色、黄褐色，中密，潮湿，成份以碎石

砖块、灰渣、粘性土等组成局部表层

0.2m为柏油路面；以粘性土为主的杂填土，多为黄褐色、褐色，可塑

③1

粉质粘土

0.7~3.2

55.6

1.83E-07

8.29E-07

灰黄色、黄灰色、褐色、可塑一流塑，与粉土互层，夹锈斑

③2

粉土

1.9

灰黄色，湿，中密，夹粉质粘土薄层

④1

粉质粘土

1.3~3.3

3.46E-05

9.16E-06

灰色，可塑一流塑，夹贝壳碎片，与粉土互层

④2

粉土

1.0~6.7

59.13

2.27E-06

1.24E-06

灰色，湿一很湿，中密～密实，夹贝壳。与粉质粘土互层

④5

淤泥质粉质粘土

0.8~3.3

36.65

2.18E-06

6.74E-07

灰色，流塑，夹贝壳，与粉土互层

④9

粉土

1.3~3.4

55.75

8.16E-05

3.87E-06

灰色，湿～很湿，中密～密实，夹贝壳。与粉质粘土互层。局部含姜石

⑤1

粉质粘土

1.6~3.4

58.65

1.68E-06

1.00E-07

浅灰色、灰白色，可塑～流塑。局部表面为灰色泥浆。含零星螺壳及少量蚌壳

⑥1

粉质粘土

1.3~2.3

灰黄色、软塑，含贝壳及姜石，夹粉土薄层

⑥2

粉土

2.9~6.2

79.09

3.23E-05

0.00E+00

灰黄色、黄褐色、稍湿～湿，密实。含锈斑，夹粉砂、粉质粘土薄层，含贝壳、姜石

⑦2

粉土

0.9~-4.8

48.7

2.44E-05

2.39E-05

褐黄色、黄褐色，湿，密实，呈千层饼

状，与粉质粘土及粉砂互层。含姜石及螺壳

⑦5

粉质粘土

1.0~5.8

91.46

7.02E-06

1.00E-07

黄褐色、褐黄色、灰黄色，硬塑～可塑，含姜石，夹锈斑，与粉砂互层

⑦7

粘土

1.0~3.3

139.07

褐黄色、黄褐色，可塑～流塑，含姜石，夹锈斑，与粉土互层

⑦6

粉土

0.5~3.7

褐黄色、稍湿～湿，密实，夹锈斑，含姜石，姜石粒径8～12mm

⑧1

粉质粘土

0.5~1.9

103.4

灰黄色、灰褐色，可塑～软塑，含贝壳，夹锈斑及螺壳

⑨1

粉质粘土

0