广州机队原有课件7 pcnacn介绍.pptx

PCN和ACN介绍;主要内容;ACN与PCN定义;PCN介绍;一条跑道的PCN,一般来说是固定的,但是如果道面

强度受冰冻等条件影响而有季节性变化的话,则可

以在不同季节有不同的PCN值(冰冻影响土基强度)跑

道的PCN由修建部门提供,可以在机场细则中查到,

表示方法如下:

PCN90/R/B/X/TPCN38/F/A/X/U......

PCN后面的数字代表了该跑道的等级号,它与道面

厚度、道面材料(水泥铺筑面还是沥青道面)有关。;在数字后面跟有4个字母

第一个字母可以是R或F：

R(RIGID)代表刚性道面(硬道面)即水泥铺筑面。

F(FLEXIBLE)代表柔性道面(又称软道面)即沥青铺筑面。

第二个字母可以是ABCD之一,反映了道基的强度的大小。

A地下土质高强度B地下土质中等强度

C地下土质低强度D地下土质特低强度;PCN介绍;第四个字母是T、U之一,表示评价手段：

T－技术鉴定,

U－试飞或经验评定。;PCN小结;

轮胎压力越大,轮胎越硬,飞机重量相同时,对道面产生的应力就越严重,所以在PCN中用字母WXYZ来指明允许的轮胎压力,如原来的PCN的数值是针对中压轮胎给出的,而飞机用的是高压轮胎,那么PCN应重新按高压轮胎给出。

跑道可看为躺在道基上的一块板子,显然,道基

强度越高,同样厚的道面的跑道的承载能力越强，

因此,在PCN的表达式中用ABCD来反映道基强

度的影响。即使PCN后面的数字相同,;例如:PCN40/R/A/X/T、PCN40/R/B/X/T、

PCN40/R/C/X/T,它们能承受的飞机重量是不同的。

道基强度高的,能承受的飞机重量大。

道面材料、道基强度、轮胎压力这几个因素对跑

道承载能力的影响不是折算到PCN后面的数字中表现出来,而是体现在飞机的等级号ACN中,同样

重量的飞机对不同的道面材料、不同的道基强度

有不同的ACN值,道基强度越低,ACN值越大。

;ACN介绍;ACN与飞机重量、重心(它影响主起落架上的载荷)、

轮胎压力、道面的软硬、道基强度有关,ACN值由

飞机制造厂家提供。主起落架上的载荷受飞机重心

的影响,重心越靠后,ACN值越大。一般按后重心

给出ACN值。ACN与重量近似成线性关系。;有关ACN与PCN的相关规定;·当道面已呈现破损迹象时不得超载运行,

·在冰冻后的融化期或??雨水影响道基强度减弱时

不得超载运行,

·在超载运行时有关当局应定期检查道面,

偶尔少量的超载可以接受,只对道面寿命产生有

限的损失,对道面的损坏只是相对少量地加速。

过多的超载运行会大大缩短道面的使用寿命,或

需要进行大的修理,超过的越多或次数越多,损

坏越严重。;我司A319的ACN值;我司A320的ACN值;希望我们的培训对您有所帮助！

祝飞行平安、顺利！

THANKYOU！