正洞Va级围岩二次技术交底(斜井工区).docx

广大铁路广通4号隧道斜井工区正洞Va级围岩二次衬砌技术交底

改建铁路广通至大理线扩能改造工程

广通4号隧道斜井工区

正洞Va级围岩二次衬砌技术交底

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中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队

广大铁路广通4号隧道斜井工区正洞Va级围岩二次衬砌技术交底

广通4号隧道斜井工区

正洞Va级围岩二衬衬砌技术交底

(D4K9+500～D4K9+570段)

一、工程概况

广通4号隧道位于广通北～普棚区间，双线隧道，设计为4%和9.4%的单面下坡，隧道进口里程D4K6+115,出口里程D4K11+805,全长5690米，最大埋深约250米，为本标段最长隧道，为Ⅱ级风险隧道。

正洞小里程方向D4K9+500~D4K9+570段设计为Va级围岩主要地质情况为泥岩夹砂岩、泥灰岩(J3t2):紫红、灰绿、浅灰色，泥质结构，块状构造，泥质胶结，节理较发育，岩质软，易风化，浸水后易软化崩解。对隧道工程影响较大，施工方法为三台阶法。

二、二次衬砌参数(Va型复合式)

正洞里程D4K9+500～D4K9+570段变更为Va级围岩：

表1.广通4号隧道隧道衬砌建筑材料表

衬砌类型

拱部

边墙

V级a型复合

C35耐腐蚀钢筋砼

C35耐腐蚀钢筋砼

Va级围岩二次衬砌该段衬砌设计厚度45cm,环向主筋φ20螺纹钢筋，间距20cm,纵向φ12圆钢钢筋，间距25cm,钩筋设计φ8的圆钢，间距25cm×25cm梅花型布置，二次衬砌浇筑C35耐腐蚀钢筋混凝土，抗渗等级不低于P12。防水等级：一级防水标准(不允许渗水，结构表面无湿渍)。全隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设防水板及无纺布防水。二衬拱部每隔5m预贴注浆管，待混凝土达到设计强度后，进行充填注浆。

隧道排水采用双侧沟加中心水沟的方式。陈其背后的积水通过环向和总向盲管的汇集后引入侧沟，经过侧沟，经过侧沟的汇集和沉淀后通过横向引水管引入中心沟，再由中心沟排出洞外。

全隧道初期支护与防水板间设置环向及纵向排水盲管。采用HDPE打孔波纹管(外

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裹无纺布),环向盲管直径为φ50mm,集中出水处视水量大小加密设置；纵向盲管采用直径为φ80mm,每隔10米将地下水引入洞内侧沟。环向透水盲管每10m一环，直接引入侧沟，两侧边墙脚设纵向透水盲管，根据本工点施工的二次衬砌模板台车长度，

从每模二衬两端头计算30cm将纵向盲管两端直接弯入侧沟。

三、防水施工

1、防水材料要求1.防水板

防水材料厚度为1.5mm的EVA防水板，幅宽3m。板后铺设土工布缓冲层(400g/m2)。防水板焊接施工必须进行焊接实验，该实验需在洞外宽敞平整的场地上进行，采集防水板焊接施工的各项施工技术指标，以保证焊接质量。防水板使用前应检查防水板是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行抗张拉试验、防水试验和焊接抗拉强度试验，合格后方可使用。

EVA防水板物理力学性能

项目

拉伸强度(MPa)

断裂延伸率

(%)

热处理变化率(%)

低温弯折性

抗渗性

指标

≥18

≥16

≤2.5

-35℃无裂纹

0.2MPa

24h不透水

2.透水盲管、止水带的规格、性能应符合产品质量标准及设计要求。排水盲沟主要技术指标

项目

技术指标

φ50单壁打孔波纹管排水盲管

φ80双壁打孔波纹管排水盲管

环刚度

≥6.3Pa

≥6.3Pa

具有较好耐久性

可曲扰性好

橡胶止水带物理性能

序号

项目

单位

性能要求

变形缝止水带

施工缝止水带

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1

硬度(邵尔A)

度

60±5

60±5

2

拉伸强度

MPa

≥15

≥12

3

扯断伸长率

%

≥450

≥450

4

压缩永久变形

70℃*24h

%

≤30

≤30

23℃*168h

%

≤20

≤20

5

撕裂强度

KN/m

≥30

≥25

6

脆性温度

℃

≤-45

≤-45

7

热空气老化70℃*168h

硬度变化(邵尔

度

≤+6

≤+6

拉伸强度变化率

%

≥12

≥10

扯断伸长率

%

≥400

≥400

8

耐碱水

Ca(OH)2饱和

溶液23℃

*168h

硬度变化(邵尔A)(度)