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基础质量保证措施

一、土方开挖方案

土方开挖原则及要求

（一）

1、开挖原则

施工期间土方按照“先深后浅、分层开挖、对称开挖、严禁超挖”的原

则进行开挖施工。施工期间严格控制支护体系变形，确保施工安全。

2、开挖要求

土方开挖分步分层，并严格控制支护体系变形，确保施工安全。

挖土流程、顺序及方式应严格按照施工组织设计进行，不得超挖，开挖

面的高差控制在3m以内，并按1：1.5放坡，工程桩及降水井周边500mm

范围内土方人工清除，防止挖土机械撞击工程桩及降水井。

在基坑开挖过程中采取有效措施，确保边坡留土及动态土坡的稳定性，

慎防土体的局部坍塌造成现场人员损伤和机械的损坏。

严防地表水流入坑内，坑顶采取截水措施，坑底盲沟设置远离坑边且随

挖随填碎石，随挖随运，严禁坑边堆土，施工通道距离基坑边的距离得到设

计认可，减少基槽的暴露时间，及时施工垫层和加强监测等措施。

土方开挖期间随挖随打垫层减少基坑暴露时间，基坑内局部落深必须待

裙房区域垫层形成并达到设计强度后，方可进行深基坑的开挖施工。

（二）土方开挖施工

1、施工准备工作

施工现场准备：

出入口设置情况：施工现场出入口确定，均可保证施工机械、人员等进

出。

现场施工现状及施工期间情况：

施工期间施工现场地面采取硬化路面，保证施工道路顺畅。

现况场地的地下管线已在施工前全部移除。

施工期间现场临时水电已引入，并可满足现场施工需要。

场外准备工作：

根据天津市的相关规定，土方运输选择在夜间20点至第二天凌晨7点

之间。装载土方完全遮盖，以保证施工期间无扰民事件发生。

选择合理的施工时间进行土方施工，避开交通流量高峰。

施工前通过与交通管理部门联系、协调，了解施工时是否因各种政治、

社会活动存在临时的交通管制，并根据此调整相应的施工时间或者调整相应

的行车路线。

混凝土浇筑期间如需占用工地外侧的道路，施工前及时与交管、城管及

甲方部门沟通，并办理相应的手续。

现场由我公司派出交通协管人员，在道路进行辅助的交通疏导，保证车

辆行驶通畅。

基坑开挖定位测量：

轴线控制网的设置：依据本工程建筑总平面图，确定基坑开挖的横、竖

轴控制线。其控制桩尽量远离基坑边并作好保护，以免基坑上部发生位移产

生偏差，这样也为后续结构施工提供准确的轴线控制桩。

验线：采用本工程的结构轴线作为基坑开挖的控制轴线，定出基坑开挖

边线，并做好控制桩。先由施测人员进行自检合格后，再由工长复检，专职

质检员专检。在确认无误后申报监理公司验线，并申请规划勘测部门验线，

合格后方可进行土方开挖。

基坑施工高程测量：根据已布设的标准现场水准网控制点，采用高精度

的水准仪在基坑四周布置标高传递基准点，以此点控制基坑的开挖标高。

基底标高的控制：为了保证不超挖，在距基底设计标高0.5m处测设一

标高，并抄出标高水平线，以此标高线来控制基坑挖土深度。

2、基坑开挖施工措施

（1）基坑临边保护

临边防护做到有临边就要有防护，对施工基坑开挖中出现的临边一律做

安全防护。采用定制式钢护栏。

（2）工程桩及降水井保护措施

开挖过程中要保证工程桩及降水井的安全，挖掘机距离格工程桩及降水

井不小于1000mm。

挖掘过程中合理安排行走路线，尽量保护好降水井，派设专人进行指挥，

对降水井采用绕挖。

对基坑内保留的降水井，采用φ48钢管扣件与混凝土支撑连接固定。

水泵电源线，夜间施工照明线路，布置合理，随时进行调整，严禁线路

拖地，防止被碾压。遇到工程桩时，采用挖掘设备进行绕挖，尽量避免碰撞，

工程桩超灌部位随挖随处理。

（3）修底

机械挖槽挖至桩顶标高以上0.3m处为止，余留部分用人工进行清理和

修底，以保证槽底无扰动。人工修底的同时，要抄平测量，确保槽底标高准

确。

（4）基坑开挖施工安全、技术保证措施

运行车辆，开挖设备安全有效，每天施工前对所有设备进行检查，杜绝

带病作业，消除安全隐患。

定期对现场施工人员进行安全检查，发现问题及时解决；对现场工作人

员定期作