项目交通事故案例.pptx

贵州平关项目交通事故案例2015年03月11日下午贵州平关项目吊装施工单位发生一起4人死亡、5人受伤的特大交通事故。

事故及救援简述2015年03月11日下午施工单位吊装3、4段塔架和机舱吊装作业，此时天气状况一直处于大雾天气，且能见度过低，在组对完机舱作业后此时已到晚上7点左右！监理单位多次告知施工单位能见度过低，不要起吊发电机，施工单位不听劝阻，加班进行发电机吊装作业，此时已到晚上8点左右，现场任然处于大雾天气，在发电机吊装完毕后施工单位驾驶车辆返回住处，由于人员众多，现场只有一辆皮卡和一辆微型面包车，都已坐满人员，微型面包车行驶在皮卡车前方，且皮卡车车厢还乘坐3人（加至车内坐满6人共计9人）。

事故及救援简述当面包车已行驶出3#线路口，但迟迟未见后面皮卡车影，当即拨打皮卡车乘车人员电话一直无法接通，此时人员因大雾天气，人员徒步返回寻找皮卡车，在21#—25#机组这道路上，发现一人从悬崖下爬至道路边，经过询问皮卡车翻入悬崖下，当即面包车人员展开施救，并拨打120及119，在120及119人员赶至事故现场时，3名人员已被救出，并用缆风绳拉出悬崖送往医院；此3人送往医院经过检查一人轻伤、一人留院观察、一人身体多处骨折（肋骨4-8处骨折、耻骨骨折、腰部骨折），另6人经过120及119人员施救均救出，送往医院后其中4人抢救无效死亡，2人生命危险。

事故原因分析事故发生地点情况：根据当事人描述,21#—25#机组这段行驶道路处于悬崖边缘，路面宽度6米左右，当时大雾天气严重，能见度过低，车速过快，在拐弯处冲下悬崖。皮卡车驾驶室内共乘坐6人（含司机），后车箱内乘坐3人，共9人。

车辆坠崖路线示意图

事故原因分析事故原因：1、司机超速驾驶，夜间加之大雾天气能见度差，在拐弯处操作不当坠崖2、皮卡车共乘坐9人，严重超员，也是导致多人受伤的原因3、吊装施工方管理人员违章指挥。为了抢工期，在天气条件差、夜间加班作业，完工后导致人员着急返回，超速驾车。4、乘车人员安全意识不足，没有对车速过快等危险行为，加以制止。

约100m长的悬崖陡坡

翻滚的车辆将树干撞断

车辆最后倒扣于树丛中

副驾驶测

驾驶员测

车辆整体变形报废

我们应吸取的经验教训“十次事故九次快”。又一起因为超速驾驶导致的血淋淋的事故摆在了我们面前。在项目现场路况良好且没有其他车速限制时，车速不得超过40km/h。若路况、天气条件较差，则必须更要减速慢行。禁止危险环境下作业，当环境不利于安全作业时，立即停止作业，撤离危险区域。如遇雷雨天气，大雾暴雨天气前兆等，马上撤离。

我们应吸取的经验教训及时制止违章行为是对自己、同事的生命安全负责，同时也是每个员工的责任和义务。车辆交通事故发生频次多，伤亡大，是公司安全管理的重点。项目道路环境复杂，必须牢记，不得私自驾车，控制车速、制止违规行为、乘车必须系安全带，不在危险环境作业等安全规程，时刻保持警惕。