空调机组(用户需求书)-8.04(第二版).doc

北京市地铁6号线一期工程

组合式空调器设备招标文件

第五局部

用户需求书

V1.0

目录

TOC\o1-2\h\z\u1概述1

1.1工程概况1

1.2★采用标准与标准2

1.3定义3

1.4设备技术要求3

1.5接口要求11

1.6平安装置11

1.7其它说明12

2供货范围12

2.1供货范围12

2.2整机及主要部件产地12

2.3图纸及技术文件12

3其它要求13

3.1总工期方案13

4合同执行协调14

5工程方案15

6工程组织及人员要求16

6.1为了能全面到达工程需要。投标人要作好以下工作：16

6.2工程部人员配备要求17

6.3文件接受程序18

7对主要外协和外购件制造过程的检查18

8设计联络18

8.1设计联络的组织18

8.2设计联络会议的主要内容19

9合同设备的制造20

10工厂检验与出厂验收21

10.1工厂试验21

10.2出厂试验22

10.3组装检验23

11包装／发运／到货及入库23

11.1概述23

11.2交货期按工程方案及安排的具体内容确定23

11.3包装23

11.4装运24

11.5装卸24

11.6随箱文件24

11.7开箱验收及现场保管24

12安装督导24

13调试检验25

13.1现场测试、调试25

13.2运行测试25

14验收26

15试运行28

16质保期28

17培训29

18技术文件及资料31

19附表一：工程管理内容及投标人应事前提交的文件明细表34

附件1：主要设备参数表38

附件2：空调机组与动力照明专业的接口43

技术要求

概述

工程概况

大兴线是联系大兴新城与中心城区的快速轨道交通线，与4号线共同构成北京市南北向的轨道交通主干线。北京地铁6号线是一条贯穿中心城东西方向轨道交通线，西起五路居站，东至通州新城，全线长42.924km。6号线效劳于中心市区，同时效劳于外围新城，其兼顾交通疏解和开展引导的功能。线路西起海淀区的五路居站，沿玲珑路、车公庄西路、车公庄大街敷设，进入旧城区线路沿平安里西大街、地安门西大街、地安门东大街、北河沿大街、东四西大街、朝阳门内大街至东二环路，之后沿朝阳门外大街、朝阳北路向东，至物资学院向东南到北关环岛，然后沿北运河西岸向南，过玉带河大街后线路转向东，下穿北运河、京秦铁路，然后沿运河东大街向东至全线终点，主要经过区域有海淀区、西城区、东城区、朝阳区和通州等五个行政区。

北京地铁6号线分两期建设：一期工程由海淀区五路居站至朝阳区草房站，线路长30.6km，车站20座，区间中间风井1座，其中换乘站11座，全部为地下线，停车场及车辆段各1座；二期工程位于通州新城，线路长约12.34km，车站7座，其中换乘站1座，全部为地下线，车辆段1座。一期工程方案在2012年12月16日

北京地铁6号线一期工程通风空调系统采用隧道通风系统与车站通风空调系统集成设置的闭式空调系统，系统开、闭式运行。通风空调系统由以下几局部组成：隧道及车站公共区通风空调系统〔简称大系统〕、车站设备及管理用房通风空调系统〔简称小系统〕、空调水系统、其它隧道通风系统〔中间风井及射流风机〕。

本工程20座地下车站及1座中间风井均设空调通风空调系统，各站大系统均采用大型表冷器，换乘通道及换乘厅采用风机盘管；各车站区间采用柜式空调机组，小系统采用组合式空调机组和柜式空调机组。

大兴线沿线主要穿过丰台区南苑西、大兴区西红门、大兴新城主城区、大兴新城核心区、大兴区生物医药基地等地区。

大兴线在南四环公益西桥北侧与4号线接轨。北京地铁4号线已开工建设，预计2009年建成通车，4号线在其南端终点站——公益西桥站以南区间预留了线路向南延伸的条件。

自起点向南，大兴线主要沿丰台区马家堡西路、槐房西路、规划范家庄路、大兴区京良公路、西红门西环路、兴华大街、新源大街敷设。与线路相交的主要市政、铁路等根底设施有南四环公益西桥、南环铁路、京开高速公路、南五环兴华桥、南水北调南干渠〔规划〕、京山铁路、京沪高速铁路〔近期开工〕、南六环盛源桥。

线路正线全长21.756km，其中地下线长度为17.427km，占80.1%；过渡段长度为0.703km，占3.2%，高架段长度为3.626km，占16.7%；出入段线长度约为1.002km，其中地下线长度为0.565km，过渡段长度为0.186km，地面段长度为0.250km。正线曲线最小半径300m，位于黄村火车站～义和庄区间；正线线路线路最大坡度26‰，位于西红门站～高米店北站区间；出入段线最大线路最大坡度35‰。

全线新建车站11座，由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站站、义