电动自行车和电动摩托车用制动系统技术规范.pdf

电动自行车和电动摩托车用制动系统技术规范

1范围

本文件规定了电动自行车和电动摩托车用制动系统（以下简称“制动系统”）的技术要求、试验方

法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于电动自行车和电动摩托车用制动系统。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T7124胶粘剂拉伸剪切强度的测定(刚性材料对刚性材料)

GB/T9286色漆和清漆划格试验

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB17761电动自行车安全技术规范

GB20073摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法

GB/T26665制动器术语

GB/T38285摩托车和轻便摩托车制动器

QB/T1217自行车电镀技术条件

QB/T1218自行车表面涂层技术条件

QC/T226摩托车和轻便摩托车制动蹄组件和制动衬组件

QC/T227.1摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法

QC/T227.2摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法

3术语和定义

GB/T26665界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

摩擦系数Coefficientoffriction

摩擦系数（μ）是指摩擦对偶表面沿着试片表面发生相对运动时的摩擦力（f）与加在试片上的法

向力（F）之比值。

4技术要求

表面质量

4.1.1电镀

应符合QB/T1217的规定。

4.1.2涂装

除应符合QB/T1218的规定外，还应符合下列规定：

a)涂装零件的表面涂层应平整、色泽均匀、粘着牢固，不应有露底、剥落、明显的流痕、起泡、

划伤等缺陷；

b)涂层附着力：经试验后脱落情况≤2级。

1

4.1.3铝合金压铸件

4.1.3.1表面不应存在夹渣、酥松、冷隔、欠铸、裂纹等铸造缺陷。

4.1.3.2压铸件抛光面不应有明显变形。

4.1.3.3各部位不应有锐角、毛刺、飞边。

4.1.4冲压件

4.1.4.1表面应平整、光滑，不应有锈迹、裂纹、起皱、划伤等缺陷。

4.1.4.2圆角过度应圆滑自然，切边应整齐。

4.1.4.3冲压后不应有锐角、毛刺。

组件性能

4.2.1主要构成

制动系统的组件主要包括毂盖、凸轮轴、制动蹄块、制动片、摇臂、回位弹簧。

4.2.2毂盖

4.2.2.1材质应符合产品设计要求。

4.2.2.2用于电动自行车的毂盖压溃强度应不小于7000N。

4.2.2.3用于电动摩托车的毂盖压溃强度应不小于10000N。

4.2.3凸轮轴

4.2.3.1材质应符合产品设计要求。

4.2.3.2洛氏硬度（HRC）为18～24。

4.2.4制动蹄块

4.2.4.1材质应符合产品设计要求。

4.2.4.2蹄块表面不应有裂纹、欠铸和穿透性缺陷，且表面高低不平的偏差不应超过规定尺寸公差，

并符合下列规定：

a)顶杆痕迹的凹入应不大于0.4mm，凸出不大于0.2mm；

b)在弹簧孔边缘5mm的范围内（指缺陷流向的展开长度），不应出现冷隔缺陷，其余部位可有

一处出现，其长度应不大于3mm；

c)有色斑迹不大于表面积的25%；

d)出现的气泡直径不大于3mm，数量应不多于1个，且离铸件边缘不小于3mm；

e)网状毛刺、流痕的高度应不大于0.3mm；

f)凹陷的深度应不大于0.4mm；

g)擦伤的深度应不大于0.3mm。

4.2.4.3铸件的浇口、飞边、溢流口、隔皮等应清除干净。清理铸件（折断浇口和溢流槽）造成的缺

损，其深度应不大于0.5mm，长度应不大于5mm。

4.2.4.4