边坡桩施工及防护施工方案.pdf

边坡桩施工方案连霍郑洛改建工程NO.3

K20+892.5汜水河西侧高架桥钻孔灌注桩

原路基边坡桩施工方案

汜水河西侧高架桥上部结构为（孔-m）4×30+33×25+12×30装配式部

分预应力混凝土连续箱梁。下部桥台柱式台和桩式台，钻孔灌注桩基础；桥

墩为柱式墩，钻孔灌注桩基础。桩径为150cm的基桩151根，总计7272米。

根据豫高郑洛改工【2009】55号的通知，依据《河南省高速公路设计技

术要求》，连霍高速郑洛段改建工程原填方路基的部分路段设计为桥梁。使

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NO.3合同段K20+892.5汜水河西侧高架桥的3桩位于原填方路基的边坡位

置，造成桩基施工的困难，为保证在桩基施工期间原填方路基的安全稳定；

结合现有路基的现场情况和施工需要，制定K20+892.5汜水河西侧高架桥路

基边坡处桥梁桩基施工方案：

一、喷锚网支护的施工程序：

测量放样—机械开挖—搭设脚手架—整修边坡—锤入锚杆—钢筋网制

作及挂网—喷射混凝土—养生—拆除脚手架。

1、测量放样：

开挖路基边坡之前放出边坡桩位及开挖边线，撒出白灰线以确定边坡的开

挖范围。新加宽桥梁内侧边桩及中桩位于原路基边坡上，外侧边桩位于原地

面。桩基施工时按一个作业平台设置，路基边坡立面根据桩位纵向距相邻两

排桩中心两边各2.5m，横向距桩中心1.3m的位置开挖，相邻两跨径的共筑一

个施工平台；不允许沿路线全部通挖，为尽量减少开挖原路基上部边坡，开

挖立面按0坡控制，垂直向下；顺桥向整体上按锯齿形开挖；保证作业平台

最小有效宽度不小于30m（25m跨径）和35m（30m跨径）（设置方法见附图）。

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边坡桩施工方案连霍郑洛改建工程NO.3

2、机械开挖：

设专人指挥，挖掘机严格按照开挖白灰边线垂直向下开挖，开挖深度至2#

桩的基桩钢筋顶为准，严禁超挖；开挖时机械将立面部分基本整平。为便于

排水，施工平台地面内高外低，平台上设排水沟，严禁施工场地及受喷面底

部水浸。立面开挖高度H＜3.0m,使用37cm砖墙（片石）砌筑防护，下部设

置30×30cm断面的混凝土基础（C25#）；立面开挖高度H≥3.0m时，按照通

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知要求使用C25细粒式喷锚钢筋砼防护。沿现有路基开挖立面喷锚混凝土厚

度不小于8cm。待砖墙砌筑防护或喷锚合格完成防护后再进行桩基的钻孔施

工。

3、搭设脚手架：

脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭

设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的地面上，不得置于浮渣上；立柱

间距1.5m。架子宽度1.5~2.0m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣

要牢固和稳定；钢架于壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确

保施工安全。

4、坡面整修：

由于边坡被挖机挖除后不太平整，故必须将松散的浮土清除干净。使其平

整；对边坡局部不稳定处进行支补加固。

5、锤入锚杆：

以梅花形布置锚杆的位置及数量；在旧路基内置入长度4.5米，间距80cm、

直径20mm的锚固钢筋（II级），直接深入到路基（锤入法施工）中，安放锚

杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯；锤入时应使锚杆方向垂直原路基；锚杆

露出开挖后立面70mm。

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边坡桩施工方案连霍郑洛改建工程NO.3

6、钢筋网的制作及挂网：

钢筋网片为Φ8mm圆钢，用调直机调直后间距为10×10cm横平、竖直、

均匀，以外露锚杆20mm处为固定点设置（满足保护层20mm）。锚杆钢筋于

喷锚混凝土中的钢筋网片用电焊连接牢固。