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风电叶片监控系统解决方案

为什么要对叶片进行状态监测?

叶片是风机中受压最大的部件之一

-面临着极端的外部条件，而且动态载荷大。

叶片更换费用非常昂贵

在极端损坏情况下，风机必须立刻停机减少直接或二次损害。

如果能提早发现损伤，叶片可以很好地被修复。

目前，主要检测手段是视觉，但这种方法时间间隔长，非实时，且花费巨大。

完全不适用于海上风机

状态监测系统的两大功能

-提高可利用小时数

•覆冰检测

•静态和动态载荷评估

-叶片损伤检测

•雷击检测

•叶片内部和外部损伤

损伤检测

▪更早检测到叶片的损伤

降低维修成本覆冰检测

▪严重损伤给出自动停机信号▪精确检测叶片覆冰

安全操作，避免灾难安全操作改善运营

▪经过DNVGL认证▪自动重启

得到官方认可▪检测动态不平衡

可获得更高收益提高收益

降低载荷

▪经过DNVGL认证

得到官方认可▪动态载荷配准

预防过载

▪显著的运行状态检测

避免额外支出

覆冰检测DNV-GL证书/叶片状态监测系统DNV-GL证书

BLADEcontrol®覆冰检测，2008年获得了DNV-GL的认证。BLADEcontrol®在2013年获得了首个风机叶片状态监测

含自动启机功能的认证系统的GL认证。

®

BLADEcontrol检测的叶片故障类型

气动表面壳体损伤松动部件

-裂痕和分层，尤其是前缘和尾缘-叶片内

-雷击导致的叶尖开裂-轮毂内

-叶片外部

结构支撑件的损伤（致命）（防损保护层，扰流器）

-腹板分层或断裂

-梁/翼梁分层或断裂气动不平衡

-叶片轴承损伤-变桨偏差

-变桨传感器故障

腹板

气动表面

翼梁

尾缘