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学号:
毕业论文(设计)
基于专利分析的我国新能源汽车技术创新
研究
学生姓名
专业名称
指导教师
网络教育学院
年月日
1
学号:
网络教育学院毕业论文(设计)
指导教师:
学院:
专业名称:
论文提交日期:
论文答辩日期:
论文评阅人:
目录
2
摘要................................................................4Abstract............................................................5
第一章绪论..........................................................1
1.选题背景和意义................................................1第二章文献综述.....................................................2
1.对新能源汽车技术领先的国家进行技术创新比较...................2
2.新能源汽车产业技术专利的分类研究方法..........................3
3.中国学者对于本土新能源汽车市场的研究现状......................5
第三章:产业创新现状................................................6
3.1新能源汽车产业的技术创新介绍.................................6
3.2中国主要新能源汽车企业的发展情况.............................7
3.3产业创新现状的总结概括.......................................8
第四章:预期假设和理论说明..........................................8
4.1中国主要能源汽车生产企业的专利数据和专利效率假设.............8
4.2基于相关理论的充分说明......................................13
15第五章:样本的实证分析.............................................
5.1前期假设的检验..............................................15
5.2实际结果的总结与分析........................................19
第六章:结论及建议................................................20
6.1结论........................................................20
6.2中国新能源产业技术创新的建议................................21
6.3研究的不足..................................................21致谢...............................................................21参考文献...........................................................22
3
摘要
汽车工业技术水平在一定程度上代表着一个国家的工业化水平,因此各国政府都不遗余力地大力发展汽车产业,然而传统汽车尾气却是造成能源枯竭与环境恶化的一个重要原因,这促使各国政府都十分重视新能源汽车技术研发,进而导致了全球汽车产业格局正悄然地发生变化:从传统燃油汽车向新能源汽车的转变。一个国家或地区能否在未来新能源汽车市场中取得决定性胜利主要取决于其是否拥有强大的技术创新能力,因此提升本国新能源汽车产业技术创新能力已成为绝大多数国家的当务之急。
通过梳理与研究新能源汽车的相关研究成果后发现,国内外大多数学者对新能源汽车的研究比较宏观,把研究的重点放在相关的产业政策,优势与劣势,及发展对策等方面。绝大多数学者只对新能源汽车产业的专利信息进行了简单的分析,仅仅列举了新能源汽车产业的专利申请量、专利申请趋势、专利申请人、发明人、专利类型、专利布局等等,并没有对这些专利信息进行深入的研究与挖掘,更没有建立技术创新能力评价体
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