车联网产品分析报告.pdf

什么是真正的车联网产品

这是一篇极其概要的车联网（IOV）经典阐述，它澄清了很多似是

而非的概念，减少了从业者和用户的“摸石头”成本。是判断是否

是IOV的试金石。“汽车互联网”与“互联网汽车”截然不同，本

胶片将起到拨乱反正的作用。

什么是车联网（IOV）？

移动互联网平面（智能手机）

汽车上网是大趋

势，早晚的事上网即必须

有汽车终端

能把汽车搬到互

联网上，才算是

最起码的车联网汽车终端（GID）

必须有：智慧感知、

和泛在通信能力

现实的汽车平面在虚

拟世界中转变成V终

车联网平面（汽车智能终端）

端平面，汽车变成了

“GID终端群”平面，汽车是最大的移动终端、是最重要的智能设备、是移动办公和休闲场所，也

汽车O2O了、颠覆了是汽车生活的链条核心，围绕汽车新生活，存在着大量创新和颠覆，拥有巨

大的空间和发展机会——“车联网”产业从此蓬勃兴起。

2

做IOV的6种力量（目前只有6种）

每个角度都存在2个门槛政企车队：车队、政企车IOV应是“和谐统一”体

辆管理、物流、汽车租赁、

汽车上的互联网（前装2客1危、长途、出租，等互联网上的汽车（后装

类）：汽车电子、汽车配类）：汽车后服务产业链；

件、导航、车屏、中控、4S集团，汽修汽配O2O，

GPS、电动零件、汽车通汽车租赁，道路救援，二

信模块，等功能联网→车社区手车，等等

性性

车险服务商：保险车联车→联网移动互联网：互联网、

网、车险互联网、UBIO2O、导航、行车助手、

保险、车辆保险增值服V车、车载服务、车辆共

务，等运营商：运营商物联网、享，网招，汽车金融等

车联网通信、政企客户（没实车相连不行！）

群、M2M运营、M2M通

信

都有谁在做车联网？

车队类“2客1危”系

统、G-Box、校车系

统、政企车队、SME

车队、物流，等

他们都有互联网

“PND屏”车机基因码？都能让“OBD”车机

汽车上网、并与

人和社会互动吗？

保险类