GB_T 554-2023 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 海船用钢质焊接带缆桩.pdf

GB_T 554-2023 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备 海船用钢质焊接带缆桩.pdf

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

ICS47.020.50

CCSU21

中华人民共和国国家标准

GB/T554—2023

代替GB/T554—2008

船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备

海船用钢质焊接带缆粧

Shipsandmarinetechnology—Shippsmooringandtowingfiings—

Weldedsteelbollardsforsea-goingvessels

(ISO13795:2020,NEQ)

2023-05-23发布2023-12-01实施

■llilili量I^

GB/T554—2023

目次

前I

1細1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4分类和标记1

5财7

6试验方法:9

7检验规则10

8标志、运输与贮存11

附录A(规范性)钢质焊接带缆桩强度评定12

is

GB/T554—2023

刖言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替GB/T554—2008《带缆桩》,与GB/T554—2008相比,除结构调整和编辑性改动外,主

要技术变化如下:

——增加“安全工作负荷”和“拖带安全工作负荷”术语和定义(见3.1、3.2);

——删除原标准B型嵌人带缆桩、D型中DL型双“十”字螺钉固定式带缆桩和DH型双“十”字焊

接固定式带缆桩(见2008年版的表1、图2、表3、图4、图5、表5);

——更改标准A型“普通带缆桩”为A型“紧凑底座带缆桩”,更改标准C型“简场带缆桩”为B型

“宽底座带缆粧”,更改带缆桩的公称直径范围和简图(见表1,2008年版的表1);

一更改A型“紧凑底座带缆桩”和B型“宽底座带缆桩”结构型式和基本尺寸(见图1、表2、表3、

图2、表4、表5,2008年版的图1、表2、图2、表3);

——增加带缆桩挡板型式和尺寸(见图1、表2、表3、图2、表4、表5);

——删除封板、横管、加强板材料,增加眼环和挡板材料(见表6,2008年版的表6);

-增加型号表示方法(见4.2);

删除带缆桩安装挡板型式和尺寸(见2008年版的4.2.3);

更改带缆桩桩柱用无缝钢管规格(见表7,2008年版的表7);

增加“材料检验合格后方可投产”材料要求(见5.1.1),删除材料试验方法(见2008年版的

5.1);

——更改带缆桩不锈钢包覆的要求(见5.1.2,2008年版的4.1.2);

——增加“SWL或TOW标志”要求和检验方法(见5.7、6.6);

一更改“附录A(规范性)带缆桩设计计算负荷状态及许用应力”为“附录A(规范性)钢质焊接带

缆桩强度评定”(见附录A,2008年版的附录A)。

本文件参考ISO13795:2020《船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备海船用钢质焊接带缆桩》

起草,一致性程度为“非等效”。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本

文档评论(0)

totd004 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档