集运欧线旺季维持强势，但运价已出现疲软迹象：巴以停火曲折反复，欧线运费或已见顶.pdfVIP

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正文目录

1.价格篇4

2.分析篇5

2.1.短期运力仍然偏紧，中长期关注红海局势5

2.1.1.长期待交付运力仍然较多，中期绕行造成运力周转下降叠加季节性旺季，短期运价上涨出现疲软迹象5

2.1.2.绕行导致运力周转率降低，叠加季节性导致运力偏紧6

2.1.3.在航船数同比高位，但大船船速居高不下6

2.1.4.二手船市场上15年和20年船龄大船估值上涨7

2.1.5.拆船市场上20年和25年船龄大船拆船比例下降7

2.2.宏观经济指标偏弱，贸易战气氛愈演愈烈8

2.2.1.海外通胀水平明显回落，经济数据转好8

2.2.2.中国进出口贸易数据超预期好转，集装箱运输行业景气度回升9

2.2.3.出口结构上看，汽车出口延续高增速，地产、劳密产品出口快速回温10

3.展望篇12

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图表目录

图表1：集运指数欧线走势回顾4

图表2：SCFIS-EC08基差_日度4

图表3：SCFIS-EC08基差_周度4

图表4：SCFIS-EC10基差_日度4

图表5：SCFIS-EC10基差_周度4

图表6：EC2408-EC2410月差5

图表7：EC2410-EC2412月差5

图表8：集运指数欧线走势回顾6

图表9：集装箱船数利用率6

图表10：集装箱在航船数6

图表11：ULCS在航船速6

图表12：MegaContainer在航船速6

图表13：15年船龄二手船集装箱船价格7

图表14：20年船龄二手船集装箱船价格7

图表15：25年船龄老船拆解比例7

图表16：20年船龄老船拆解比例7

图表17：主要经济体PMI8

图表18：主要经济体CPI8

图表19：欧美基准利率8

图表20：欧洲零售销售指数8

图表21：美元兑人民币汇率8

图表22：欧洲消费者信心8

图表23：中国出口总额9

图表25：中国对欧盟出口金额9

图表26：集运企业景气指数9

图表27：集运企业仓位利用率指数9

图表28：集运企业信心指数9

图表29：集运企业船舶运力投资指数9

图表30：劳动密集型产品出口累计同比增速10

图表31：汽车及零配件出口累计同比增速10

图表32：电子产品出口累计同比增速10

图表33：地产后周期产品出口累计同比增速10

图表34：中国主要产品出口增速变化10

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1.价格篇

由于巴以虽然恢复谈判，但冲突一直持续，导致红海危机也并未解除，班轮公司持续绕行，因此，集运指数欧线

自从春节之后经历了一段淡季横盘整理，伴随着集运指数欧线旺季到来，班轮公司逐步提涨运价，使得盘面EC2408

合约不断提涨，最高触及5811点。

图表1：集运指数欧线走势回顾

资料来源：同花顺，浙商国际

图表2：SCFIS-EC08基差_日度图表3：SCFIS-EC08基差_周度

资料来源：INE，浙商国际资料来源：INE，浙商国际

图表4：SCFIS-EC10基差_日度图表5：SCFIS-EC10基差_周度

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资料来源：INE，