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目录
一、编制说明1
二、编制依据1
三、工程概况1
四、进场临时道路规划及设计2
五、安全防护措施7
六、现场设备配置及安全文明施工10
七、附图12
一、编制说明
为保证本标段各施工区内施工道路的通畅,机械和材料的正常供
应,根据现场踏勘的实际情况,特编制本临时施工道路规划方案。
二、编制依据
1、金沙江乌东德水电站半角至新村公路第二标工程施工招标文
件、投标文件。
2、依据招标文件、设计图纸、国家、行业现行的设计规范、施
工规范、验收标准等。
3、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。
4、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同
类工程的施工经验。
5、依据ISO9001标准的质量管理体系。
6、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源设备;
7、依据现场地形及施工面的布置;
8、依据矿山四级道路标准。
三、工程概况
新建公路半角至新村公路工程二标段起于云南省昆明市禄劝县
皎西乡半角村,起点里程为K10+429,本标段起点经大母楚、打基
沟、邝家凹子、顾家凹子、汤德村等终于K20+800,标段长10.371km。
本工程总施工工期为28个月,施工期间预计运输的砂石骨料、
水泥、钢材等的总吨数为70万吨。
1
根据施工组织设计,施工任务划分如下表
序工区名
起止里程主要工程量
号称
红梁子施工支洞(进入主洞后向小里程方向
1一工区K10+429~K12+193
施工964M,向大里程方向施工800M)
红梁子隧道进口向小里程方向施工1128M,
2二工区K12+193~K13+641
打基沟大桥(75+130+75M连续钢构)
对门峰隧道(804M)、邝家凹子1#中桥(3×
3三工区K13+641~K16+25630M预应力混凝土箱梁)、1699M路基段以及5
座涵洞
2555M路基段、4座涵洞、锅圈岩隧道进口
4四工区K16+256~K20+800
1130M以及锅圈岩隧道支洞及主洞847.5M
四、进场临时道路规划及设计
施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如钢筋
车辆、混凝土运输车辆、砂石骨料运输车辆等),材料是否到位,将
影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便
道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一条适用
的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
拟建工程位于山区,施工条件极为艰苦,部分既有进场道路无法
满足大吨位材料车的承载要求;影响道路的稳定性及强度。必须对既
有进场道路进行加固、拓宽处理。部分新建道路为了防止施工现场道
路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应,依据规范安全文
明施工59-2011规定,施工现场道路需硬覆盖(水泥路面硬化)处理。
2
1、施工道路线路规划原则
根据本标段的情况,从135乡道上将便
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