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行业报告|行业专题研究

汽车

汽车行业的黄金时代正在来临

——2016年全球汽车行业重要公司及趋势分析深度报告

投资要点

16年全球车市回暖,中国贡献最大。16年全球乘用车总销量为6,288万辆(+5.8%)。其中,中国(作为单个国家)贡献最大增量,16全年销量为2,794万辆(+13.4%),主要是由于国家2015年底出台的购置税减半优惠政策刺激终端需求。从全球主要汽车与零部件公司看:整车,德系代表大众集团营收2,172.7亿欧元(+1.9%),归母净利51.4亿欧元(扭亏为盈),销量1,039.1万辆(+3.8%);美系代表通用集团营收1,663.8亿美元(+9.2%),归母净利94.3亿美元(-2.7%),销量1,000.8万辆(+0.5%);电动车代表特斯拉全年出货量76,230辆(低于80,000辆指引),总营收达70亿美元(净亏损略收窄),目前市值赶超福特,全球汽车电动化趋势;零部件方面,德尔福营收166.6亿欧元(+9.9%),归母净利12.6亿欧元(-13.3%);大陆集团营收405.5亿欧元(+3.4%),归母净利28.0亿欧元(+2.8%);奥托立夫营收100.7亿欧元(+9.9%),归母净利5.7亿欧元(+24.1%)。

整车:传统汽车市场平稳增长,“电动化+智能化+网联化+共享化”奠定转型之路。16年,全球主要汽车集团业绩缓增,营收增速大都在10%以下,增长主要由全球主要地区需求增长(特别是中国车市回暖)和自身产品结构调整带动。17年,全球传统车市预计继续保持低速增长态势,各整车企业将进一步通过丰富产品线、布局高增长市场来扩大竞争优势。全球整车巨头纷纷加大投入,加快布局电动化、智能化和共享化,争夺在汽车新方向的先发优势,相信其他车企也将逐步加入“四化”布局的行列。

零部件:16年整体增速高于整车市场,追随主机厂积极转型。16年,全球主要零部件公司业绩总体稳健,且增速普遍高于15年。各细分领域龙头地位稳固,传统优势业务保持高占比和稳增速。同时,零部件巨头相继抛弃夕阳产业,并通过外延内生,布局主动安全、智能驾驶和新能源等领域,紧跟整车市场的发展脚步。预计,未来智能化、电动化和主动安全也将成为零部件行业的重要看点。

投资建议

全球整车趋势已明显展露,“四化”(电动化、智能化、网联化以及共享化)为未来主要汽车集团转型方向;而主要的零部件一级供应商依靠传统业务巩固市场地位,在主动安全(ADAS及相关智能化产品)方向上大力发展,清晰布局。对应国内市场,我们坚定持续推荐率先向“四化”道路发展的汽车龙头标的:【前瞻技术先驱者】上汽集团、【新能源未来龙头】江淮汽车、【智能化技术领先者】吉利汽车;与优质整车客户配套的零部件供应商:【智能化】拓普集团和万安科技、【电动化】精锻科技。

证券研究报告2017年04月24日

投资评级

行业评级上次评级强于大市(维持评级)

行业评级上次评级

作者

崔琰分析师

SAC执业证书编号:S1110516100005cuiyan@

周沐联系人

zhoumu@

张程航联系人zhangchenghang@娄周鑫联系人louzhouxin@

行业走势图

13%10% 7%4% 1%-2%-5%

汽车沪深300

2016-042016-082016-12

资料来源:贝格数据

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1《汽车-行业专题研究:汽车行业数据库-2017年3月刊》2017-04-24

2《汽车-行业研究周报:上海车展开幕聚焦“四化”下的SUV+新能源》2017-04-23

3《汽车-行业专题研究:聚焦“四化”整车及零部件共同的梦想》2017-04-18

风险提示:宏观经济下行;乘用车市场走弱;零部件配套商成长不及预期等。

重点标的

行业股票代码

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