2014-中国车联网发展现状与前瞻.docx

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互联网汽车与车联网电商大数据since2008

全球最大Telematics国际论坛打造中国车联网创新驱动力

埃森哲

成

成就卓越绩效

伸手触摸未来

中国车联网

发展现状与前瞻

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序言

刚刚买了新车的张先生正行驶在高速公路上。这时，车载智能终端里传来前方发生交通事故的预警信号，行车电脑随即启动了车辆信息交互系统，向该路段附近的车辆发出了警示信息，告知对方本车的当前位置和行驶速度，以避免二次事故的发生。同时，车载终端自动向张先生已预订的饭店发出延误信息，并根据路况实时更新预计抵达时间。在滞留时段里，张先生则通过车载娱乐终端选择了有声阅读，“看”完了所喜爱读物的最后章节。

这是一个信息爆炸的时代，如今在我们生活的方方面面，都受到各种数字技术的影响，汽车行业也不例外。依托物联网的迅猛发展，当前车联网也来到了一个蓬勃时代。不同于以往由内而外的传统技术升级模式，此轮车联网浪潮更多地试图寻求一条由外而内的和谐发展之路。大数据带来了大变革，仅仅通过提升生产效率或是推进新产品新技术的研发，已不能使企业像过去那样有效应对即将到来的挑战。未来的竞争需要企业深刻理解并熟练运用各种数字力量，从根本上重塑现有的工作流程和企业边界，将自身彻底融入崭新的数字化生态链之中。其影响之深远、涉及范围之广泛，都远迈从前。因此，各方都将发展车联网技术作为制胜未来的重要手段，众多新旧行业势力也纷纷登场，各展所长。

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车联网掀开未来汽车新篇章

中国目前的城市化进程正在加快，汽车消费与日俱增，其市场规模现已跻身世界第一，且仍然保持着快速增长的态势。据统计，2013年中国国内汽车产销量双双突破2000万辆大关，再创全球产销最高记录。随着汽车保有量的迅速攀升，消费者在有关车辆道路安全、交通导航、日常便利以及社交娱乐等方面，产生了巨大的潜在需求。凭借新的技术手段和大数据分析，发展车联网不仅帮助汽车制造商开发更好的产品，满足驾乘者的各种需求，也有利于政府部门据此实施更加可靠高效的管理和规划，从而达到提升社会效益的目的。

另一方面，近年来全球移动通信增长迅猛。据统计，全球手机用户每年以7%速度增长，2014年全球移动手机用户将达到17.5亿，1而到2016年，其中的智能手机注册数量将超过传统功能性手机。到2019年，全球智能手机用户有望达到56亿。23个人移动设备的快速增长，使得数据通信正向各个产业领域进行着全方位的渗透，而与消费者日常生活密切相关的汽车行业，也因此深受影响，这在相当程度上加速了汽车通信市场的发展。

而对于中国消费者而言，在智能终端的使用上，一些社交媒体软件的排名始终高居不下。一项有12,221位实名注册用户参与的调研结果显示，中国消费者对社交媒体给生活所带来的影响普遍持有非常正面的看法，其认可度高达73.4%。有76.8%的用户表示，社交媒体对他们生活的影响是积极的；67.2%的用户则认为社交媒体可以帮助他们“调节心情，缓解现实生活中的压力”；而48.3%的用户认为社交媒体为他们带来了“更便捷、高效”的生活方式。4这种普遍性的认同使中国消费者在选择汽车产品时，会更加注重其是否具备互联网社交功能。

最近，埃森哲就车联网运用针对中国驾车者进行了广泛调查，并与全球数据比较发现，相较于其他国家和全球整体数据，中国驾车者对车联网技术表现出了最大的兴趣。他们在购车时更看重车载技术，而非车辆性能。中国驾车者目前对大多数车联网技术和服务的使用率最高，对未来使用的期待也最高。尤其是在连接导航服务、汽车便利服务以及资讯娱乐服务等方面。

中国消费者对于高科技类产品显现出了浓厚的兴趣，其程度明显高于世界平均水平。另一方面，由于中国城市化集中趋势远大于欧美国家（小镇为主），因此造成丰富的服务消费种类和庞大的活跃朋友基数。而同时，中国人的平均工作时间普遍长于欧美发达国家，所以中国消费者更加青睐通过技术手段便捷快速地将自己和周边的朋友及服务提供商连接起来。种种因素使得中国成为手机及社交软件普及率最高的国家。截至2014年第三季末，微信及WeChat的合并月活跃账户同比增长39%已达4.68亿。5对新技术的追求和社交媒体的热衷，使中国消费者对车联网技术同样表现出了极大的兴趣。相较于其他国家和全球整体数据，有超过54%的中国驾车者更加推崇个性化的联网服务，这一比例排名全球第一。（见图1）

中国人口众多，城市集中，道路狭窄，信号灯多，导致行车环境复杂，诸如交通拥堵、