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DFMEA（PPT33页);
DFMEA——产品FMEA（设计）
PFMEA——过程FMEA（制造/装配）
;;;设计FMEA（只聚焦于产品本身，假定过程是完美的）系统子系统部件或零件原材料;;DFMEA的实施步骤;
;;;DFMEA表头填写
－FMEA编号
－系统、子系统或零部件的名称及编号
－编制者（姓名、部门、电话等）
－车型年/车辆类型（该系统/零部件应用的车型年/车辆类型）
－关键日期（预定FMEA完成的日期，不应超过设计图样完成日期）
－FMEA日期（初稿日期与最新修订日期）
－小组成员（组长、成员的姓名、单位、电话等）;对每个项目和功能，列出每一个潜在的失效模式。
是指可能发生也可能不发生；失效就是丧失功能。而失效模式就是失效表现的形式。
应用规范化、专业化的术语来描述失效模式。
常用的有两大类失效：Ⅰ类失效、Ⅱ类失效。
当出现这类失效时，要返回功能描述部分，看是否已有限制要求，如果没有，是否应加以补充。
在描述失效模式时，要使用术语，避免使用地方性、行业语言。;;分类;潜在失效起因/机理;严重度（S）;;频度（0）
频度是指某一失效起因或机理出现的可能性，失效模式出现可能性大小的评估．通过设计更改来消除或控制失效起因或机理是降低频度的唯一途径。．按可能性大小给出1—10的评定分。评分的依据要参考类似零部件的资料，以及相对改动的程度。．频度的估计可以参考下列问题：
-类似零件、子系统或系统的维修服务历史/经验如何？
-零部件是否为沿用或相似于以前版本的零部件、子系统或系统？
-相对先前版本的零部件、子系统或系统，所作的变更有多显著？
-是否与先前版本的零部件有根本不同？
-是否是全新的零部件？
-零部件的用途有无变化？
-有哪些环境改变？
-针对该用途，是否作了工程分析（如可靠度）来估计其预期可比较的频度？
-是否加入了预防控制？;;;探测度（D）;;DFMEA—跟踪·任何建议措施都应有具体的负责人和规定的完成日期；小组和主管设计的人员要对此负责到底。
DFMEA是一种动态文件，它应体现最新的设计思想，包括投产后发现问题而采取的设计修改而进行新的FMEA。
·由设计主管工程师负责保证所有建议的措施得到实施。
;;;RPN=严重度（S）*频度数（O）*探测度（D）
RPN计算完成后，按其大小次序以及失效模式的严重度来考虑纠正措施，以降低S、O和D。
RPN高的项目采取措施；
采取措施针对降低严重度，频度和不易探测度；
S：－通过修改设计（包括产品设计与过程设计）才能实现
O：－需要改进产品与过程的设计
D：－需要改进探测方法;
课程结束
谢谢大家！;?结束语
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