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中航工业质量月广播稿

篇一：质量广播稿

质量来源于对细节的执着

“质量就是企业的生命线”，“以质量自力更生，以信誉谋发展”，相似这样的

口号相信每个人都可以说出许多。喊口号很容易，做工作很难。他山之石，可以

攻玉。使我们看一看日本人对于质量的近乎自恋的疯狂。或许可以有所刺痛。真正清

白日本以我们十分之一的人口，二十六分之一的国土，创造经济奇迹的奥秘。

日本一家贸易公司收到了本田的一笔订单：为本田公司一款新车，生产采用

于自动车门上的一只小马达。

他们将这笔订单的生产任务，交予了中国广东的一家合作工厂回去搞。并以千

万年薪，聘请了一位日本的电机专家，每周往返于中国和日本之间，负责品质管

理监督。

仅仅使用在这个小马达上的一个小零件，就要进行耐尘耐水耐热耐寒耐热冲

击耐砸开耐震等等，等等，大大小小共37项检测试验，而为了表明这些试验项目

的检测要求和性能，规格书整整写了46页纸。

第一批3000个马达载运至日本之后，被揭发存有7个不合格。部长亲自领着

电机专家赶到广东的工厂，通宵达旦地连夜检查问题出在哪儿。但却没查出来。在接

下来的几批马达出厂后，部长将在工厂负责出厂品质检测的25名中国

员工，追随自噬体马达一起，如数集体应邀至日本去。使同样的一批人，对载运至

日本的马达，以相同的方式，在日本再进行一次同样的复查。最后日方最终检验。日

方负责他们在日本的住宿费和生活费、以及来往日本的交通费等一切费用支

出来。

这笔本田公司的马达生产项目，最后圆满地完成了任务，但也被贸易公司的

部长活生生做成了一笔只赔钱不挣的营生，因为所花的成本代价实在太小了！

但尽管贴钱赔本到了有些劳民伤财的感觉，甚至还受到中方合作工厂的抱

恨，这家国际贸易公司的部长，却不仅没被撤职，反而获得公司上下的一致赞许。

最后还得到了升迁。从国际业务部的部长，提升为整个名古屋分公司的负责人。作为

匠人最典型的气质，是对自己的手艺，拥有一种近似于自负的自尊心。

这份自私与自尊心，而令日本匠人对于自己的手艺建议严苛，并为此不厌其烦、不择

手段

代价，但求做到精益求精，完美再完美。

质量源于对细节的执著。我们正必须挑人之短，补己之短。自学日本的匠

人气质。对产品质量精益求精，做好自己的本职工作。为公司的兴旺发展贡献自

己的力量。

质量保证部

2021年9月18日

篇二：质量至上--质量月稿件

质量至上

质量月稿件

质量就是一切东西的基础，没质量，谈论什么品牌、发展、竞争都就是空话。尤其就

是对于我们单位来说，质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。我们谁也无法确保只要

我们的设备质量一流了，我们的企业就是一流的，我们就能够步入世界500弱了，我们的

企业就能够矗立百年了。但是，我指出，如果想要打造出自己的一流品牌，质量一流就是

其中不可缺少的条件之一。

企业就像一台机器，是由成千上万个功能各不相同的零部件配合而成的，一台机器正

常运行的效果取决于每个部件是否正常，功能是否发挥出来，配合是否准确到位。而我，

就是其中的一个小小的零部件。我关心整个企业的发展，而我现在所要做的是发挥我这个

零部件的作用、并且配合好周围齿轮的运行。

质量时刻在心中――说明质量就是人掌控的。不管在什么情况和条件下，人的因素就

是第一位，人就是管理机器的主体，人同意质量，而非机器同意质量。质量也就是一种责

任心的培育。实际上，我们都晓得，产品质量就是在每一级生产工序中搞出的，而不是质

检员检出的！因此必须提升员工的自身素质，把产品质量深入细致至每个职工的心中。质

量时刻牢记心中，特别强调的就是人的责任。如果出现了质量问题我们都关上，那么，企

业怎么存活，这就是一个态度问题。婉拒分担个人责任就是一个克雷姆斯兰县的错误。有

效率的管理者和职工，为事情结果负责管理。我指出，重新认识错误有利于解决问题，与

外国人较之中国人更不愿道歉。在中国以往的政治斗争中，如果道歉就要背负着沈重的

“十字架”；现在，在企业中，往往道歉就代表牺牲生命。做为一名普通职工或者管理者，

必须先自学如何道歉，为事情的结果负责管理。其次，无法由于道歉而批评某人，也不必

须由于道歉而要其负上过错的责任，把矛头指向他。多数情况下道歉