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一次土方坍塌事故的分析及启示

随着高层建筑和市政建设的发展，基坑去护不仅成为建筑施工的

一个热点、难点，更是安全事故多发环节，尤其是今年雨季降雨量较

往年大、事故发生率高的情况下，更应该广泛引起设计、施工、监理

等部门的高度重视，下面用一个工程基坑塌方实例说明影响基坑支护

安全的主要因素和对我们进行安全控制所产生的启示。

一、工程实例简介：

北京市海淀区某办事处办公楼工程为原址拆迁重建工程，基

础深度地表以下-9.0m，地质情况：地表下-4.10m范围内为房渣土，-

4.10m～-5.20m为粉质、砂质粘土，-5.20m以下为细卵石层；周围环

境：西侧、北侧为马路，东侧紧邻一栋六层住宅楼和一处自行车棚，

南侧槽边围墙外3m为一带地下夹层的变电室。经物探证实东、西、

北、三面地下皆无管线，而南侧地下管线复杂，且槽边位置遗留一道

3.5m高原建筑物地下室混凝土墙体。因此支护设计为基坑东、西、北

三面采取土钉支护，南侧采取悬臂桩支护。

二、事故经过：

本基坑工程整体施工采取由北向南、边挖边支的方式，在灌

注桩施工完毕后第二天凌晨，基坑南侧发生整体塌方，原建筑物地下

室混凝土墙及其后土体整体滑移、下沉，随后从破损的墙边边缘不断

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向外冒水，塌方程度进一步加剧，很快整个坑底被水浸泡，所幸没有

人员伤亡。

三、原因分析

事故发生后，有关部门立即采取补救措施，并对事故原因展开多

方面调查分析，结果如下：

（1）、设计因素：

本基坑支护工程的设计和施工单位为两家独立单位，设计单位受

施工单位委托，在未对现场作充分考察的情况下作出方案设计，后查

实设计在地面荷载取值时并未考虑原有建筑物地下室混凝土外墙的

重量，只按照地表超载值为30kpa计算，而实际中除了配电室的重力

作用，原有建筑物地下室混凝土外墙产生的局部超载值高达87.5kpa！

如此巨大差异之下，边坡安全稳定系数根本无法保证。

（2）、施工因素：

本工程的支护施工单位虽然具备一定资质，属支护施工专业队伍，

但是笔者在事故现场了解到，在事故发生前，支护施工专业队存在违

章操作事实。按照规范要求，在悬臂桩支护施工中，只有混凝土灌注

桩的强度达到设计要求才能进行下一步开挖，而本工程施工人员在桩

身混凝土灌注后不满24小时，即开始进一步土方开挖，超挖深度超

过两米。在受巨大的土压力作用，而护坡桩尚未起到支护作用的情况

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下，边坡即使暂时稳定，但是稍受扰动，就极易引起土方坍塌。

（3）、环境因素：

工程开工前，虽然支护施工单位对周围场地做了专门的物探，但

由于没有充分了解原有建筑物情况，在事故发生后的现场发现发生坍

塌的土体为松软的渣土，系原有建筑物与配电室之间的不合格回填土，

土质、内摩擦角、摩阻力等参数与场地内地质勘察报告根本不符。再

者导致本次事故发生的另一个间接原因是原有建筑物地下室外墙外

缘存在一段市政供水的甩口，在灌注桩的拉梁施工过程中受损涌水，

降低了部分土壤之间粘聚力。土方坍塌过程中，管道被继续拉裂，造

成大量冒水，进一步加剧了坍塌程度。

（4）管理因素

本工程自开工之日起，总包单位的项目经理部和监理单位就进驻

现场，但在事故调查中了解到，在事故发生的前的两天内，尽管管理

人员采取了变形观测措施，但由于是周末，现场总包单位项目管理人

员和监理单位人员放松了过程控制，没能及时发现施工队的违章操作

并采取措施，应该说现场管理人员和监理人员安全生产意识和责任心

不够强，均有着不可推卸的部分责任。

四、事故启示

从以上的简单分析中我们不难发现，对于基坑支护工程我们应该

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注重以下几点：

（1）完善设计，保证安全系数

基坑支护工程从设计开始就应该认真勘察现现场状况，了解、确