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臂式高空作业平台施工方案

XX实验区6~7区女儿墙外墙砖开裂剔除、抹灰、喷涂真石漆等使用臂式高空车进行施

工作业。臂式高空车从市场上租赁，租赁期为30天。耗油量以现场实际发生量为准。

使用臂式高空车对实验区6~7区女儿墙外墙砖外闪开裂部位进行剔除，剔至结构层。

基层墙面涂刷界面剂，抹15mm厚玻化微珠，抹5mm厚DBl砂浆中间压入玻纤网格布，

3mm厚柔性外墙防水腻子，3mm厚真石漆（防面砖）饰面。一、主要部件介绍

臂式高空作业平台（以下简称作业平台）整车由专用底盘及上车组成。底盘主要由

车架、行驶机构、转向机构、支腿伸缩系统、下车操作系统等组成；上车主要由动力总成、

转台、液压系统、调平机构、伸缩臂、伸缩系统、软管及电缆输送系统、电气系统、回转

支承及回转机构、配重、工作平台等组成。

1、臂架总成

伸缩臂截面为多边形拟合大圆弧截面，上下盖板对接，焊缝布置在臂架两侧面。

臂架臂间为滑块支撑。三节伸缩臂为单缸加钢丝绳伸缩方式，伸缩缸推动二节臂，

二节臂通过钢丝绳带动三节臂同步伸缩。

2、转台

转台为单板加筋高较点布置，转台右后部布置发动机、油泵装置等，右前部布置回

转减速机、电瓶等；左面由后朝前依次布置液压油箱、燃油箱、电气操纵柜。

3、下车专用底盘的行走、转向及支腿控制采用全液压驱动及控制方式，操作简单可靠，

操作速度快，作业效率高。

由于作业平台车行驶速度低，综合考虑作业安全性和经济性，车架采用刚性连接式，

不设悬架机构，轮胎选用高负荷实心橡胶轮胎。

行走方式为液压驱动，选用马达与减速机一体化的内藏式行走减速机，设有快慢速

两档行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功

能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。

转向机构采用液压油缸驱动的连杆式转向机构。

4、液压系统

整车由安装在转台上的发动机提供动力，驱动液压油泵为整车提供作业及行

驶动力。

上车液压系统为开式定量系统，采用电液比例控制技术，可实现上车回转、伸缩臂

变幅、伸缩、作业平台摆动等功能，上车主阀为电液比例阀，结构紧凑，组成方式灵活，

可扩展性好。下车行走为闭式变量系统，配置两种驱动型式4X2和4X4,其中4X4标配，

行走分为高低两档。

下车其余部分液压系统为开式定量系统,可实现前桥转向及车桥平衡的功能。、电

5

气系统

电气系统采用分布式PLC控制技术，转台和平台分别设置控制器，平台设置显示器，

转台和平台控制器之间采用CAN总线进行通讯。转台和平台分别设置控制箱，实现对底

盘、转台、臂架和平台的控制。

电气系统主要实现功能：发动机的起动、熄火和转速控制；底盘的转向和行驶控制；

臂架的回转、变幅和伸缩控制；平台的回转控制、平台的手动调平和载重的检测；根据支

腿状态和平台负载实现的不同最大工作幅度控制；臂架垂直、水平运动控制等。

实现的安全保护措施：发动机油位、油压、温度和转速监控报警装置；车体倾斜报

警装置；超幅、超载报警装置；脚踏开关装置；接触开关装置；高速行驶限制装置；行驶、

回转操作报警装置等。

6、其他

1、配置有吊装孔；

2、主要零部件采用电泳涂装工艺，保证零部件内部与外表面具有同样的防锈能力；

3、剪叉各关节处采用免维护自润滑轴承；

4、工作平台有泄水孔，不会积水，采用花纹底板，提高防滑效果；

该车主要具有以下特点：

1、多幅度作业曲线控制，作业平台可以根据臂架伸缩状态及平台载荷自动确定平台的

安全作业范围，满足场地狭小状态下小幅度大高度的作业需求。

2、平台采用闭式调平控制技术，可靠性高，响应快，调平精度高。

3、行走方式采用全液压驱动，选用马达与减速机一体化的内藏式行走减速机，设有快

慢速两档行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制

动功能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。

4、作业平台选用了灌注式泡沫胎，抓地能力强，地面适应能力好，驾驶舒适度

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5、采用内置式电缆液压软管输送系统，防护可靠，对作业环境适应性更强。

6、所有液压油缸外露缸杆均设有防护套，更适用于焊接喷涂等高粉尘作业工况。

7、大容积可180度回转工作平台，作业范围更大。

8、整车采用电