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爆破工程安全专项施工方案

第一章工程概况

一、工程简介

本合同段为长沙至湘潭高速公路（复线）第11合同段，位于长沙市岳麓区莲花

镇内，起于莲花镇龙洞村K147+260，终于莲花镇桐木村K152+860，全长5.60km。本

合同段主要控制性工程为毛栗冲隧道（ZK147+375-ZK147+945,K147+355-K147+950）、

狮子垄隧道(ZK150+093-ZK151+150,K150+080-K151+180)、竹山屋高架桥

(K149+450,ZK149+490)、苏家冲分离式立交桥（ZK151+686,K151+697）以及涵洞7道通

道10道，本合同段路基横断面采用设计速度120km/h的六车道高速公路标准，分离式

路基宽17.25m.

本合同段包括狮子垄隧道和毛栗冲隧道在内两座隧道，路基石方开挖和两座桥梁桩

基工程，均涉及到爆破作业。

高边坡地段统计

序号里程最大开挖高度(m)边坡级数备注

1K148+850-K149+01035.29m4

2K149+960-K150+06017.72m2

3ZK148+860-ZK149+04036.21m4

4ZK149+970-ZK150+04018.81m2

5K147+980-K147+15016.91m2

6K149+380-K149+53017.57m2

7K149+740-K149+92513.85m2

8ZK147+230-K147+30012.47m2

9ZK148+020-ZK148+17017.55m2

10ZK148+500-ZK148+64014.81m2

11ZK149+730-ZK+149+94014.24m2

12ZK151+240-ZK151+40014.03m2

13ZK148+870-ZK148+91039.86m4

1

14K149+580-K149+66047.06m5

隧道土石方工程量

项目名称单位毛栗冲隧道狮子垄隧道合计

土石开挖m3202741371558574299

二、自然条件

1、地形、地貌与地质

本项目路线走廊带位于湖南省湘北环洞庭湖东侧丘岗、丘陵区，地势总体北低南

高。最高海拔高程203m，最低高程26m，地面标高一般在28～100m之间。路线近南北

向展布于洞庭湖东侧及湘江两侧，以岗地、丘陵为主，夹冲洪积及湖积平地。区内发育

湘江及其支流靳江河等河流。

本项目沿线地形地貌特征为构造剥蚀丘陵区，地形起伏大，黄海高程70～203m，

相对高差20～100m，剥蚀作业强烈，山体走向受构造控制，坡度较陡，地层以板岩为主，

地表水系发育。

本路线走廊带分为