《城市轨道交通电客车驾驶与规章》教学课件合集.pptx

;;;任务一 电客车概述;二、构造与作用;二、构造与作用;二、构造与作用;二、构造与作用;二、构造与作用;一、概 述;二、构造与作用;二、构造与作用;二、构造与作用;二、构造与作用;二、构造与作用;;一、类 型;一、类 型;二、组 成;二、组 成;三、技术特点;任务三 电客车司机室设备;一、司机室内设备;一、司机室内设备;二、司机室的结构布局;二、司机室的结构布局;二、司机室的结构布局;二、司机室的结构布局;二、司机室的结构布局;三、客室内设备及其操作;三、客室内设备及其操作;三、客室内设备及其操作;三、客室内设备及其操作;三、客室内设备及其操作;三、客室内设备及其操作;;;;目录

C O N T E N T S;任务一 城轨供电基础;一、城轨供电系统概述;二、城轨外部电源供电方式;二、城轨外部电源供电方式;二、城轨外部电源供电方式;二、城轨外部电源供电方式;三、变电站的???类与作用;四、接触网;四、接触网;四、接触网;;一、电客车牵引供电设备;一、电客车牵引供电设备;一、电客车牵引供电设备;一、电客车牵引供电设备;二、高压回路;三、电客车牵引/电制动系统的工作原理;三、电客车牵引/电制动系统的工作原理;三、电客车牵引/电制动系统的工作原理;三、电客车牵引/电制动系统的工作原理;三、电客车牵引/电制动系统的工作原理;三、电客车牵引/电制动系统的工作原理;四、受电弓组成、作用原理和日常检查;四、受电弓组成、作用原理和日常检查;四、受电弓组成、作用原理和日常检查;四、受电弓组成、作用原理和日常检查;四、受电弓组成、作用原理和日常检查;任务三电客车辅助供电系统;一、电客车助供电系统概述;二、技术参数;三、辅助供电系统设备;三、辅助供电系统设备;三、辅助供电系统设备;三、辅助供电系统设备;四、辅助供电系统工作原理;四、辅助供电系统工作原理;四、辅助供电系统工作原理;任务四 应急电源系统;一、电客车应急电源-蓄电池组概述;二、蓄电池基本结构;三、主要性能;四、充电方式;六、蓄电池组控制;六、蓄电池组控制;七、蓄电池维护及故障排查;八、应急电源逆变装置;八、应急电源逆变装置;八、应急电源逆变装置;八、应急电源逆变装置;任务五 电客车牵引力分析;一、电客车的牵引力;一、电客车的牵引力;;;二、城轨电客车牵引传动系统;二、城轨电客车牵引传动系统;二、城轨电客车牵引传动系统;二、城轨电客车牵引传动系统;二、城轨电客车牵引传动系统;任务六 电客车运行阻力;一、电客车运行阻力的定义和分类;二、电客车运行阻力分析与计算;二、电客车运行阻力分析与计算;二、电客车运行阻力分析与计算;二、电客车运行阻力分析与计算;三、减少电客车运行阻力的措施;任务七 电客车制动力;一、电客车制动力基础知识;一、电客车制动力基础知识;二、电客车制动力形成的机理分析;二、电客车制动力形成的机理分析;二、电客车制动力形成的机理分析;二、电客车制动力形成的机理分析;二、电客车制动力形成的机理分析;二、电客车制动力形成的机理分析;二、电客车制动力形成的机理分析;制动力B随着车轮和闸瓦间摩擦力的增大而增大。但也不是无限制地增大，制动力要受到黏着力的限制，即：;三、电客车制动力计算;三、电客车制动力计算;三、电客车制动力计算;;;;;任务一 城轨通信基础;一、分 类;二、组 成;二、组 成;二、组 成;二、组 成;三、通信系统的功能与作用;;一、信号在电客车驾驶中的作用;二、信号的分类;二、信号的分类;三、信号机的基本类型;三、信号机的基本类型;四、手信号显示;四、手信号显示;四、手信号显示;四、手信号显示;四、手信号显示;五、行车标志牌;五、行车标志牌;五、行车标志牌;五、行车标志牌;任务三城轨信号系统结构;一、信号系统基本组成框架;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;二、自动控制ATC系统;三、车辆段/停车场信号;三、车辆段/停车场信号;三、车辆段/停车场信号;任务四 城轨信号联锁;一、联 锁;三、进路的基本概念及控制;三、进路的基本概念及控制;三、进路的基本概念及控制;;;;;任务一 电客车行车概述;一、电客车行车基本特点;二、限 界;二、限 界;二、限 界;三、线路与车站;三、线路与车站;三、线路与车站;三、线路与车站;三、线路与车站;任务二 电客车行车基础;一、运行的概念;一、运行的概念;二、基本行车闭塞法;二、基本行车闭塞法;二、基本行车闭塞法;二、基本行车闭塞法;二、基本行车闭塞法;三、电客车运行图;三、电客车运行图;三、电客车运行图;三、电客车运行图;三、电客车运行图;三、电客车运行图;三、电客车运行图;四、电客车运行图的要素及计算