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关于物流的读书笔记

【篇一：物流相关读后感】

班级：报关3092姓名：柯伟祥学号：0901305152

一、读《福建地区物流发展现状》有感

物流经济地理主要研究各种物流的地域布局，包括物流运输枢纽和

综合运输网的布局，运输活动和地理的空间联系，客流和物流的形

成和流向分析，运输枢纽和经济腹地的关系，运输区划及其变化等。

福建是中国沿海最具潜力的地区之一，2010年10月31号，美国联

合包裹（lips）在厦门设立全福建第一个代表处。

福建的物流发展的有如下问题：

1、企业内部多数的企业服务方式和手段单一、原始组织估摸校，管

理水平服务质量低，第三方物流少，企业纵横向联合薄弱。

2、物流设施和装备水平低，缺乏统一规范的标准。

3、信息技术应用未普及（gis、gps）

4、流通业落后，没有大型的物流配送中心。

5、政府的管理体制、监管手段、审批流程不够完善，人才建设落后。

由以上的资料可以看出福建的物流发展存在着很大得发展空间，但

是又有着多方面的不足，建议政府应出台更有效的支持物流产业发

展的文件和法规条例，规范市场准入机制和标准，促进物流产业升

级和发展，加大招商力度，引进成熟的第三方物流企业，建立更为

完善的信息共享技术服务平台，加大人才培养和培训。

出处：徐玲玲：物流经济地理.中国物资出版社,2006,（01）。

二、读《21世纪两岸三地现代物流发展研究》有感

物流供应链是由原材料供货商至消费者整个流程中各个伙伴之间的

货物，资金及信息流通，供应商关系和制造的哲学，电子商务是以

internet为基础的电子商务物流，作为新的生产方式所产生的时空观

念，不仅形成了一个可以覆盖全球的物流网络，能够忙着网络经济

发展的需要，而且可以大大缩短物流的时间，为企业带来新的经济

效益和利润增长点。

一个城市的竞争力，不取决于拥有多少的产业，能生产多少产品，

而取决于拥有多少有竞争力的产业，能生产多少适销商品，并通过

畅通的渠道，低成本，高效率的转移至终端，即取决于流通力。

我觉得由以上的资料，结合厦漳泉地区同城化的发展，这个地区

（大都市圈）的物流可以通过一定的方式进行升级和整合，厦门地

区可以作为一个物流中心，泉州的轻工业产品、漳州的农场品等可

以通过厦门完善的物流体系进行流通，这样泉州的品牌输出可以减

少成本，增强市场竞争力。

出处：刘秉镰：21世纪两岸三地现代物流发展研究.机械工业出版

社,2003,(05)。

三、读《厦门物流》有感

随着厦门城市的发展厦门市政府出台了《厦门市加快海湾型城市建

设实施纲要》其中提出了关于建设航运物流中心，依托海陆空立体

交通优势，建设东渡--象屿--航空港（物流园区）、海沧国际航运

（物流园区）、杏林陆路（物流园区）、浏五店（物流园区），引

进国际知名物流企业和国内实力较强的货运货代公司，把本市的物

流硬件软件条件创造好，扩大与其他省市的经济交流，扩充物流腹

地。另外《厦门市物流发展规划》中提出了要创造好物流信息交流

的良好环境，厦门市政府及其部门积极实施，于2003年3月正式对

外挂牌“厦门市物流信息平台网络中心”、“运输作业数据交换联动系

统”和“通关数据支持系统”及“物

流公共信息服务系统”

我觉得厦门地区的交通状况还是比较可以的特别是将来要建设的漳

州--厦门--泉州城区轨道交通线及三个城市间的城区高速公路，加上

已有的高铁，厦门的物流和人流通过能力是挺好的，加上以上的厦

门市政府出台的相关文件及建设的平台环境，相信厦门的物流产业

发展将有美好的明天。

出处：杨名炎：厦门物流.厦门大学出版社,2005,(01)。

四、读《福建市场占有年鉴.2010》有感

这本书详实地记录着福建各个地区的地区生产总值，和各个行业的

产业值，我根据相关实际情况整理出如下数据

厦门2009年地区生产总值--1737.23亿元

漳州2009年地区生产总值--1178.01亿元

泉州2009年地区生产总值--3069.50亿元

从中可以看出，泉州地区在三个地区内的gdp是最高的。

农林牧渔业2009年gdp

厦门--332630万元

漳州--3864279万元

泉州--2051708万元

从中可以看出漳州地区的第一产业值是最高的。而其中漳州