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汽车一体化综合电检系统的研究与应用
一.前言
随着汽车制造行业在近几年的迅猛发展,汽车电控类的新技术不断的变化和增加。目前一台新下线的乘用车及商用车搭载的电控系统从以前的几项迅猛增长到几十项甚至上百项,造成生产线上的电检设备跟不上汽车新技术的发展,引发汽车制造企业成本上升、生产力下降、易发批量生产事故、对车辆生产数据无法做到大数据管理等等。
为了降低汽车制造企业在电检设备方面的开发成本、提高生产线电气系统的检测效率,系统分析及预防汽车电气系统故障,防止有电气故障的车辆流出,自主研发生产、拥有国内自主知识产权的汽车一体化综合电检系统,采用检测服务器+检测终端的一体化检测系统,已成功应用于长安汽车鱼嘴工厂、长安汽车南京工厂以及小康汽车、金康汽车等公司的总装线上。通过该一体化综合电检系统能让生产部门、工艺部门、研发部门应用一套系统进行相应的工作,可以数倍提高工作效率,高效地实现信息和数据的获取及分析,快速找到及处理生产过程中碰到的问题。
一体化综合电检系统提高了产线电气检测的自动化程度,减少检测工位数量、避免人为的检测干预,实现了车辆电控系统生产数据实时获取、传递、存储、分析、反馈。而且对汽车企业完全开放设备软件源代码,企业可以实现自主开发车型数据,不仅缩短新车型电检系统适配时间,而且不受第三方控制,降低了研发数据外泄的风险。
二.一体化综合电检系统的总体构架
安驰科技研制的汽车一体化综合电检系统,采用B/S架构网络管理模式,企业员工可以通过办公电脑实现对所有生产车辆数据的实时监管和控制,查阅及分析各车型电检数。
该电检系统能实现的电检项目如下:
编号
工艺流程
检测项目
设备
1
胎压监测
检测胎压传感器ID,并上传电检服务器,并将其与车辆绑定。
在线胎压传感器ID读取上传设备
2
强制上电
在配钥匙之前,给整车供电
工控机+VCI+2D扫描枪+控制柜
真空加注
加注通讯
3
强制上电
在配钥匙之前,给整车供电
移动终端
ECU刷写
刷写EMS
刷写TCU
打印
打印刷写的程序版本号
打印机+PC+2D扫描枪+控制柜
4
ECU初始化
GW初始化
移动终端
PEPS初始化
EMS初始化
TCU初始化
IP初始化
BCM初始化
PSD(电动中滑门)初始化
RRS初始化
AC初始化
ESCL初始化
LCDA初始化
AVM初始化
DVD初始化
PAC初始化
LDW初始化
DVR初始化
ACC初始化
EPBi初始化(ESP+EPB)
EPS初始化
SRS初始化
中央控制面板初始化
前显示屏初始化
车载通信控制器初始化
5
整车电流检测
整车电流检测
移动终端+电流钳
6
总装返修
ECU刷写、ECU初始化、电流检测、TPMS匹配、真空加注(通讯)、故障诊断
移动终端+电流钳+
便携式胎压传感器ID读取设备
工控机+VCI+2D扫描枪+控制柜
7
四轮定位
上层控制
工控机+VCI+2D扫描枪
SAS标定
ESP标定
EPB标定
EPS标定
8
综合转股
上层控制
工控机+VCI+2D扫描枪
EPBi动态测试(ESP+EPB、抽检)
ESP增压减压功能测试(抽检)
EMS动态测试(抽检)
空调温度检测
空调温度检测设备
9
电喷检测
ECU清读故障码
工控机+VCI+2D扫描枪+控制柜
EMS电喷检测
LCDA激活
LCDA激活(激活标定模式)
10
尾气检测
电检设备控制转速
工控机+VCI+2D扫描枪+控制柜
尾气检测
尾气分析仪
11
驾驶辅助标定
上层控制
工控机+VCI+2D扫描枪
ACC标定
LDW标定
12
AVM标定
上层控制
工控机+VCI+2D扫描枪
AVM标定
13
打印
打印检测线检测和标定结果
打印机+PC+2D扫描枪+控制柜
14
出厂质检
读故障码
移动终端+电流钳
整车电流检测
整车所有控制器VIN码信息正确性核查、PIN码与VIN码匹配性核查
15
出厂质检返修
故障返修、复检、清读故障码
移动终端+电流钳
安驰科技汽车一体化综合电检系统具有强大的数据管理能力,主要功能如下:
(1)胎压检测数据采集及数据交互
(2)制动液加注数据采集及数据交互
(3)综合电检结果采集(刷写、配置)
(4)电器检测数据采集(电流检测、电喷、故障码终检)
(5)检测线通道号管理及数据交互
(6)结果单打印控制
(7)检测线结果数据采集
(8)综合电检结果总表
(9)检测线结果总表
(10)路试电检总表
(11)MES拦截(质量门控制)
(12)统计分析管理界面
安驰科技研制成功的这套一体化综合电检系统采用B/S架构,由电检服务器和检测终端构成完整的综合检测系统,所有检测终端设备均具备数据上传、数据下载、断网缓存、联网续传、日志记录功能。搭建满足工厂生产的系统网络,如下图1:
电检系统通过电检服务器从工厂MES系统获取ECU刷写
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