磷酸铁锂电池DFMEA分析案例.xlsVIP

dfmea

设计项目

潜在的失效模式

潜在的失效后果

严重度

潜在的失效原因/机理

频度数

现行预防性设计控制

现行探测性设计控制

探测度数

RPN

临时采取的措施

动力电池

现场电池组无输出电压

电池组无法工作

7

1、电池组开路2、未明确区分正负极3、主电缆未连接、连接错误或器件损坏

3

用颜色和材料区分

63

现场更换损坏器件和改正错误

单体电压过低

影响用户使用

单节电池容量降低或损坏

4

设定标准值

万用表测量

6

168

更换电压过低电池

巡航里程低于额定值

电池组单节容量降低或整体过低

充放电性能测试

电池组箱体

电池箱体进水

电池短路、电子器件失效或损坏、箱体生锈

电池箱体密封不严

提高防护等级

绝缘检测

126

现场做防水处理

电池箱体进灰尘

电子器件失效或损坏、影响电池组散热

2

84

现场做防尘处理

电池组漏液

安全事故

9

电池组间隙大电池受到挤压碰撞震动

整体震动挤压试验

108

现场做防震处理

绝缘注塑件

注塑件起火

10

绝缘注塑件不阻燃

1

阻燃、绝缘试验

20

更换绝缘注塑件

电池壳体

电解液挥发

电池容量降低

电池壳体密封不严

更换电池

电池漏液

安全事故

外力损伤；碰撞、安装不规范造成密封结构破坏；制造原因：焊接缺陷、封合胶量不足造成密封性能不好。

单体震动挤压试验

高压箱

漏电

无有效保护措施

漏电检测

120

现场做防护处理

过电流

使用电流高于额定电流不保护

过流保护

5

18

输出不受控制

元器件损坏

180

更换损坏器件

高压带电

在负载连接的情况下意外开盖

负载未断开、违规操作

90

充电时触电

充电时继电器未断开

热管理系统

电池组整体温度过高

影响电池工作

风道设计不合理

增加散热

电池组整体温度过低

加热系统未工作或设计达不到要求

更换加热系统

噪音过大

影响乘车环境

风扇固定不牢靠或功率过高

8

更换风扇

电池间温度一致性差

通风方式不合理

140

整体温度高，管理目标无法实现

环境温度过高

外部环境降温

连接片过热

连接片氧化、未压紧防松螺母连接电阻增加、截面积小或材质不纯

更换连接片或压紧防松螺母

电池管理系

数据采样干扰性大和采样不准确

电磁干扰，电路板虚焊或保护电阻损坏

BMS控制系统升级

老化试验

定期检查和更新BMS系统

SOC异常

BMSSOC算法不合理

更换SOC算法

144

电池组过充未报警和未保护

BMS控制系统损坏

60

电池组过放未报警和未保护

影响电池寿命或永久性损坏

240

BMS通信异常

通信线断裂、线路连接错误、受电磁干扰

磷酸铁锂电池DFMEA分析

DFMEA

Enterasimpledescriptionoftheitem,processsoroperationbeinganalyzed.

Isdefinedasthemanerinwichthecomponent,subsystem,orsystemcouldpotentiallyfailtomeettherequirements

Describetheeffectsofthefailureintermsofwhatthecustomer(s)mightnoticeorexperience.

Anassessmentoftheseriousnessoftheeffectofthepotentialfailuremodetothecustomer.

Isdefinedashowthefailurecouldoccur,describedintermsofsomethingthatcanbecorrectedorcontroled.

Ishowfrecuentlytheespecificfailurecause/mechanismisproyectedtooccur(listedinthepreviouscolumn)

Aredescriptionsofthecontrolsthatpreventtotheextentpossiblethefailuremodefromocurring

Aredescriptionsofthecontrolsthatpreventtotheextentpossiblethefailuremodefromocu