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沪昆铁路客运专线湖南有限责任企业文件

沪昆湘工管〔〕10号

相关印发《沪昆铁路客运专线湖南有限责任

企业变更设计管理措施（暂行）》通知

各参建单位：

为规范沪昆铁路客运专线湖南有限责任企业（以下简称企业）变更设计管理工作，不停完善和优化设计，确保工程建设安全、质量和工期，依据铁道部相关文件，结合所建工程特点，企业组织制订了《沪昆铁路客运专线湖南有限责任企业变更设计管理措施（暂行）》，现给予印发，请遵照实施。

二〇一〇年一月十八日

沪昆铁路客运专线湖南有限责任企业

变更设计管理措施

（暂行）

第一章总则

第一条为规范新建沪昆铁路客运专线湖南有限责任企业（以下简称企业）变更设计管理工作，不停完善和优化设计，确保工程建设安全、质量和工期，依据《铁路建设项目变更设计管理措施》（铁建设〔〕146号）、《铁路建设项目Ⅰ类变更设计问责暂行措施》（铁建设〔〕111号）和《相关调整重大复杂Ⅰ类变更设计审查程序通知》（铁建设函〔〕633号），制订本措施。

第二条本措施所称变更设计是指施工图经审核同意后至工程正式验收前变更施工图活动。

第三条经审核同意施工图任何单位和个人不得私自变更。

第四条变更设计必需严格实施国家工程建设强制性标准，在确保工程安全、质量和使用功效前提下，尽可能节省投资。

第五条变更设计应该坚持“先同意，后变更；先设计，后施工”标准。尽可能一次变更到位，避免“反复变更”(即同一工点发生2次或2次以上同一变更内容或同一工程问题引发变更)。未经同意自行变更和施工不予计量，并追究相关单位领导责任，相关单位负担因为变更产生全部费用。

第六条企业成立变更设计领导小组，总经理任组长，副总经理、总工程师任副组长。具体工作归口工程管理部管理，计划财务部等其它相关部门参与变更设计管理工作。

第二章变更设计分类及审批权限

第七条依据部相关要求，变更设计分为以下两类。

（一）符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计。

1.变更建设规模、关键技术标准、重大方案；

2.变更初步设计关键批复意见；

3.变更包含运输能力、运输质量、运输安全；

4.变更关键工点设计标准；

5.变更设计一次增减投资300万元（含）以上。

（二）Ｉ类变更设计以外其它变更为Ⅱ类变更设计。

工程Ⅱ类变更设计视具体情况分Ⅱa、Ⅱb、Ⅱc三类：

1.Ⅱa类指技术复杂，一次变更设计增减投资在200万元（含）至300万元；

2.Ⅱb类指技术相对复杂，一次变更增减投资在50（含）～200万元之间；

3.Ⅱc类指技术简单，不影响工程主体结构或整体不降低技术条件、施工条件和效能，一次变更增减投资在50万元以下。

第八条变更设计项目划分标准。

（一）同一工点或同一病害引发不可分割一次性变更，为一项变更设计；

（二）同一工点中不一样变更内容、同一病害类型不一样工点、同一变更内容不一样段落应分别划分为不一样变更设计项目（初步设计同意单位同意者除外）。

第九条变更设计必需根据上述标准划分，严禁将变更设计项目合并或拆分。

第十条变更设计原因分为以下5种。

（一）完善设计变更，对设计文件缺点、错误、遗漏修改、补充完善或优化；

（二）工程质量事故变更，按《铁路建设工程质量事故处理要求》(铁建设〔〕48号)界定工程质量事故引发变更设计；

（三）标准变更为铁道部同意技术标准、规范和规模改变引发变更设计；

（四）不可预见变更，是指不可抗力、不可预见外部原因等引发变更设计；

（五）其它变更为上述原因之外变更设计。

第十一条变更设计审批权限。

（一）Ⅰ类变更设计由企业组织初审，报铁道部工程设计判定中心审批，同时抄报部发展计划司、建设管理司；

（二）Ⅱa类变更由企业负责审批；

（三）Ⅱb类变更由企业各指挥部负责审批；

（四）Ⅱc类变更在不降低工程建设标准或降低工程量情况下，由总监理工程师审批，报企业指挥部核备。

第三章变更设计程序和分工

第十二条施工过程中发觉现场情况和设计不符时，施工单位、设计单位、监理单位全部可提出变更设计提议。

第十三条变更设计整个过程分提议书审查、组织会勘、变更设计审查和批复三阶段进行。

第十四条提议书审查。

由提议单位填写《变更设计提议书》（格式见附件1），具体说明变更理由，提出提议方案、技术和经济比较估算资料。经提议单位责任人审查签发，提交监理单位审查，总监签署意见后，送指挥部审查，由指挥部负责分发提议书至各会勘单位。

其中Ⅰ类变更指挥部审查后报企业工程部。

《变更设计提议书》一式4～6份，企业（Ⅰ类）、指挥部、咨询（Ⅰ类）、监理、设计、施工单位各一份。

第十五条组织现场调查研究，形成《变更设计会勘纪要》Ⅰ类变更设计由企业组织现场会勘，企业相关部门、指挥部、咨询、设计、监理、施工单位参与