拉管技术交底.doc

拉管技术交底

工程名称

施工队

拉管施工队

分项工程

拉管工程

开工时间

年月日

技术交底内容：

基坑开挖

每段牵引需要开挖2个工作坑，包括入口工作坑、出口工作坑。均采用机械挖掘，根据需要采用密扣钢板桩支护。入口工作坑开挖尺寸为2m宽×3m长、出口工作坑尺寸为2m×3m（根据情况可做调整）。工作坑深度根据拉管流水面高程确定，避免破坏现在人行道满足拉管坡度，工作坑深度不得低于1m。

出口工作坑是回拖时提供管道入洞工作坑，出口工作坑尺寸和施工方法与入口工作坑相同。根据实际需要，增设泥浆沉淀池并在池底设泥浆泵随时将多余泥浆抽出坑外。

施工工序为：破除地面→挖土→清运淤泥→工作坑围敞。

挖泥过程应注意不要损坏人行道的地下管线。

工作坑在不施工时，及时维护设置道路施工牌，避免安全事故的发生。

二、钻机就位

1、钻机运到现场必须先锚固稳定，钻机如果锚固不稳，将会发生功率损失或者功率作用在机器身上，造成机器和人的伤害。钻机依靠地锚座和后支撑与地基固定的，安放钻机前应先平整场地，根据预先设计的钻机倾斜角度进行调整，依靠钻机动力将锚杆打入土中，使后支撑和前底座锚与地层固结稳定。

2、钻机就位后，调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位置，水平钻入土中。在导向钻头安装发射器，通过地面接收器，测的钻头的深度，鸭板嘴的面向角，钻头顶角，钻头温度和电池状况等参数，将测的参数与钻孔轨迹进行对比，以便及时纠正。地面接收器具有显示与发射功能，将接收到的空底信息无限传送至钻机的接收器并显示，操作手根据信号反馈操纵钻间按正确的轨迹钻进。在导向钻孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号，判断导向位置与钻进路线图的偏差，随时调整。并把调整数值记录在(钻进位置)相应的表格中，以便提供实际施工深度及位置资料。

3、根据以往的施工经验。PE管在孔内拉动的过程中受重力的作用，会发生管道下沉现象。因此在本工程中，导向钻进的钻进点选择在略高于设计观中线的地方。以降低管道自重对高程的影响。

三、钻液的配置

1、钻液的好与坏对于拉管施工的成败起到了及关键的作用，钻液具有冷却钻头、润滑钻具、更重要的是可以悬浮和携带钻屑，使混合的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出空外，即为会托管线提供了足够的环形空间，有可减少会托管线的重量和阻力。残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。为改善泥浆的性能有时要加入适量的化学处理剂烧碱（或纯碱）可增粘、增静切力、调节PH值，投入烧碱量一般为膨胀土量的2%

交底人：

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审核人

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接收人

／时间

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2、泥浆配置采用：膨胀土（进口）：35%~45%drigpae(进口)1%~2%烧碱：0.5%~0.8%水：65%~55%。

四、导向钻进

1、采用精度为0.1%的导向雷达控制钻进标高，导向标高控制在管中心线位置。

2、钻杆轨迹的第一段是造斜线，控制钻杆的入射角度和钻头斜面的方向，缓慢给进而不旋转的钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头达到斜段完成处，接下来的是水平管道的钻进。旋转钻头，并提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进。由于在钻头的位置安装了最先进的探测仪器，使钻进按照流水线标高路线进行。到达出口工作坑，完成钻孔工序。

3、检查钻机的测量仪器的电源是否充足，不足的更换电池，特别是探头电池更不得马虎。

4、按照使用规范操纵仪器。

5、探头装进探头盒内，打开接收机合同步显示器，转动探头盒检查仪器是否正常。

6、探头盒与钻头接好并连接在钻杆上，开机输送钻进液，检查钻头喷嘴是否畅通。

7、启动机器进行造斜和水平导向钻进。

8、钻杆的上、下接头对正，边缓慢给进动力边慢转上扣，不得拎的过紧。

9、钻机就位要严格对中，保证钻机平稳，水平钻进，开钻前要认真检查钻杆，发现弯曲要及时调整或更换。

10、钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给进力。根据土层类别来确定钻进速度，在松砂层不宜超过2m/min，在硬土层中，钻进速度以钻机不发生跳动为宜。并经常检查钻头磨损程度，发现磨损严重，及时进行补焊修复。

11、造斜顶进时，每次顶进进寸控制在0.5m左右为好，曲线要缓。

12、钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。

13、当机油压力报警指示灯亮时，说明油压不正常，要进行检查。

14、当机油堵塞报警指示灯亮时要跟换机油滤芯。

15、改变水泵排量时，先摘开离合器，不得怠速换挡。

16、当水泵较长时间不工作的情况下，应将其变速箱挂空挡，后合上离合器，以保持离合器操纵系统中的分离轴承。

17、按规范开动钻机，不允许马上用全负荷钻进，必须先进行试运转，确定各部分运转正常后，方可进行开钻。

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