农旅融合发展助推乡村振兴调研报告（精选10篇）.pdfVIP

农旅融合发展助推乡村振兴调研报告

在日常生活和工作中，我们使用报告的情况越来越多，报告具有

成文事后性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编为

大家收集的农旅融合发展助推乡村振兴调研报告，希望对大家有所帮

助。

农旅融合发展助推乡村振兴调研报告篇1

一、乡村旅游开发的发展现状

近五年来，中国乡村旅游发展迅速，乡村旅游的消费群体扩大，

已成为国内旅游的一大亮点。中国的乡村旅游开发主要以农业观光和

休闲农业为主，并正向以观光、考察、学习、参与、康养、休闲、度

假、娱乐等为一体的综合型方向发展。当前游客参与率和回游率比较

高的乡村旅游项目是以“休闲光观、农事体验”为主要内容的民俗风

情旅游，且乡村旅游开发已经是我国在脱贫攻坚工作中采取的重要举

措，乡村旅游扶贫作为新时期旅游扶贫工作重点之一，充分体现了

“造血式”扶贫方式。乡村千亩基地的打造更大程度也是为了响应当

前脱贫攻坚的号召，以农旅融合发展的方式，带领群众持续脱贫致富，

实现全面小康。

幅员面积2.3373平方公里，全村10个社，总户数459户，总人

口1296人，人均纯收入1500元左右，村民收入来源比较单一，主要

以种植和外出务工为主。目前建档立卡的贫困户人数有41户112人，

以疾病、缺乏劳动力、缺乏资金为主要致贫原因。贫困户已全部脱贫，

在调查的过程中发现大部分贫困人口旅游参与意愿强，希望通过旅游

改变现状。在旅游开发扶贫的过程中主要是对这部分有意愿、有劳动

能力贫困人口的扶贫。村千亩基地目前已初具规模，但在发展中的过

程中还存在一些问题。

二、基地打造存在的问题

（一）基础设施建设缓慢。基地的旅游基础设施主要存在的问题

有:一是旅游可进入性较差。村基地距离县城区车程约1个小时，公共

交通工具班次少,如遇梅花观赏旺季日均上千人无法满足游客需求。而

基地现有停车位规划有限，自驾游的游客有时候无法找到停车位而导

致小汽车占用公路停车，从而进一步导致出入基地交通不畅通、摩托

车横冲直撞乱停乱放等交通秩序混乱现象。二是基础设施与游客需求

不配套。基地内公共厕所、饭店等基础配套几乎没有,如果遇到紧急情

况不利于及时解决。三是休闲设施尚未配套规划。旅游是一项耗体力

的活动。游客在长时间的步行观赏美景或参加活动后需要有一个短暂

的休息，而在基地环线暂未规划适合歇脚的长椅、长凳或休息区。这

对于老年人、孕妇和小孩等弱势群体来说十分不方便。

（二）资金投入力度不够。乡村旅游开发离不开资金的支持，长

期以来农村金融发展严重滞后，导致农村金融滞后城市金融的非均衡

局面出现，缺少投融资渠道制约了乡村旅游的发展。目前基地主要采

取“合作社+基地+农户”的发展模式，业主参与土地流转、提供梅花

苗木，农户通过土地入股，可使用的资金量较少，后续的配套建设需

要大量资金，但融资力度和吸收社会资本较难，申请项目支持资金力

度也不够，这严重影响了基地的打造。

（三）品牌效应不显著。目前基地的目标客源主要是县本地居民

或者相邻县居民及部分学生，均以散客居多。基地还不具备一定的知

名度,而且并没有做过多的宣传。游客出游的目的以消遣性旅游为主而

且购买旅游消费品的意愿并不强烈，梅花本身经济效益也未凸显，除

了季节性观赏外，没有打造系列梅花产品供游客购买。

三、千亩基地打造的有效措施

（一）完善旅游配套设施。乡村旅游基地基础设施功能要尽快完

善，“吃、住、行、游、购、娱”六要素要配套，并且提高周边村的

可进入性，改善村现状交通条件，通过加宽提高现有道路等级、修建

景观大道等，从交通上贯穿周边村，提高村庄可进入性，达到“进的

来、散得开、出的去”的效果，加大旅游景观交通的规划力度，实现

“行路亦观景，观景亦行路”。从而充分发挥其地理位置优越性，依

靠德遂高速建设契机带来的游客促进村旅游业发展。

（二）加大融资投入力度。尽快制定整体规划，可行性方案，按

照“多渠汇流”的原则，多渠道解决乡村旅游融资难问题。一是积极

向上争取资金，根据政府投资走向，明确重点，做好配套工作，积极

筹划符合上级投资方向，又能体现地方特色项目规划。二是积极引导

当地群众投资，在“吃、住、行、游、购、娱”方面，动员当地群众

参与投入。三是积极招商引资，与实力雄厚的业主合作，吸收社会资

本参加项目开发。

（三）打造品牌形象。树立旅游品牌形象必须要认清并解决现存

的问题。对内积极加强旅游配套建