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土工格栅施工技术方案
一、工程概况
本标段起点桩号为RK154+270，终点桩号为RK161+600，全段在灵宝市境内，长7.33公里，采取单侧加宽方法设计。标段内多为湿陷性黄土，湿陷等级通常为II~III级，局部为I~II级，地形起伏较大、沟壑遍布，填挖交错。依据图纸设计，使用铺设土工格栅方法降低路基不均匀沉降。
二、关键工程数量表
依据图纸设计要求，土工格栅关键用于路基填挖交界处、特殊地基处理、涵洞通道基底，具体工程量见下表。
处理部位
土工格栅种类
工程数量（平方米）
备注
陡坡路堤及填挖交界处理
双向塑料土工格栅，纵、横向抗拉强度≥40KN/m
3420
桥头台背
单向土工格栅，抗拉强度≥80KN/m
8491
特殊地基处理
双向钢塑土工格栅纵、横向抗拉强度≥80KN/m
56793
涵洞通道基础及台背地基
双向钢塑土工格栅纵、横向抗拉强度≥80KN/m
10406
三、总体安排
1、投入机械设备
见下一页《投入机械设备一览表》
2、投入本工程人员
工程责任人：王刚技术责任人：李家亮
安全责任人：李魏红施工责任人：王江峰
质检责任人：宋顺利试验责任人：郭兵
测量责任人：卢明广保通责任人：王庆宏
机械责任人：张学民协调责任人：杨晓
另配置劳务工人95人
投入机械设备一览表
序号
设备名称
单位
数量
规格型号
1
电钻
台
6
齐工
2
钢丝钳
把
10
3
钢筋切断机
台
1
120
4
钢筋调直机
台
1
北方奔驰
5
工地运输车
辆
1
解放
四、土工格栅施工工艺
施工步骤：施工准备→施工放样→铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测
1、施工准备
土工格栅应提前进场，经过试验检验合格后方可用于现场施工。尽可能选择幅宽较宽产品，降低搭接、方便施工。
铺设前应先将场地清理洁净，清除养生膜、浮土、突出硬物等，确保下承面平整，要求平整度小于15mm。使用压路机对工作面进行稳压，施工死角使用人工扎实。
对铺设区域进行正确放样，并报请监理检验合格后方可进入下一道工序。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。
铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)
2、施工放样
使用仪器正确放样，并使用白灰撒出参考线。
3、铺设土工格栅
将土工格栅运至铺设起始位置，参考参考线进行铺设，其实位置用插钉及土石压重固定，然后用人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺设时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重合，并要注意避免过量拉伸从而避免超出其强度和变形极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等操作同前。大面积铺设后，要整体调整其平直度。铺设应平铺，拉直、不得重合，不得卷曲、扭结。
接铺：以卷长为单位作为铺设段长，应铺格栅段长内铺满以后，再整体检验一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅和格栅应根据规范要求进行搭接，然后使用8号铁丝呈“之”字形穿绑固定后继续向前进方向铺第二段。
假如土工格栅为双层，则上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。
4、搭接、绑扎、固定
铺筑坡度，包含纵向和横向，应和路面平行搭接处用铁丝呈“之”字形穿绑，搭接宽度应满足规范要求。
使用U形钢筋锚钉进行锚固，间距1m，呈正方形布设。锚钉采取φ8钢筋弯制而成，尺寸为宽10cm，锚固深度大于20cm。
土工格栅铺设完成后首优异行自检，其质量要求见下表：
序号
项目
施工质量要求
检验方法和频率
备注
1
下承层平整度
15mm
每200m检验4处
2
纵向搭接宽度
30-60cm
抽查2%
3
横向搭接宽度
30-60cm
抽查2%
4
搭接缝错开距离
＞50㎝
抽查2%
土工格栅铺设到位并报检合格后应立即进行下一层填料施工，以免其受到阳光过长时间直接曝晒，通常情况下，间隔时间不超出48h。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好土工格栅上，施工中随时检验土工格栅质量，发觉有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
5、不一样位置土工格栅铺设方法
（1）陡坡路堤及填挖交界处理
在填挖坡度陡于1：5填挖交界处使用土工格栅进行强化处理。土工格栅双向塑料土工格栅，纵、横向抗拉强度应大于40KN/m。要求土工格栅路床底面和路床顶面各铺设一层。为确保土工格栅有效锚固，纵向铺设土工格栅锚固于挖方路基内5米，横向铺设土工格栅锚固于台阶内2米。
（2）桥头台背
土工格栅为单向格栅，抗拉强度不低于80KN/m，屈服伸长率小于10%。铺设位置在桥头路基处理部分路床底。为预防台背填土较高桥头差异沉降出现跳车，在台背墙面设置角钢将土工格栅固定。角钢式样及尺寸见下页
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