(整理)神舟载人飞船各大子系统及其工作原理.pdfVIP

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神舟号载人飞船

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第1章神舟号简介

神舟十号是我国的第十艘神舟系列飞船，与前两艘神州八号和神州九号

相比，它是我国一艘载人空间对接飞船，按计划它将与天宫一号目标飞行器

进行对接，如果对接成功，则表明我国已经基本掌握了空间飞行器交会对接

技术，将对后续的天宫二号即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。

【发射时间】预计在2012年

【任务实施】预计会有三名宇航员同时升空，任务时间5~20天。

【飞行器名称】神舟十号

【飞行器生产国家】中国

【计划发射时间】2012年

【发射项目】与神舟八号、神舟九号完成对接任务。

【发射成功意义】表明我国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术。

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第2章神舟号的结构系统

飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长9530mm，总重

8470kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全

提供了保障。神州十号的结构系统，如图2-1所示。

图2-1神舟号结构系统示意图

2.1轨道舱

轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内储备有食物、

饮水和大小便收集器、睡袋等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪

器设备。

返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继

续留在轨道上工作半年左右。

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2.2返回舱

图2-2在着陆场

飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制

中心，内设供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘

坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系

统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上

系统机器设备的工作。返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系

统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人

体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回

舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供

航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结

构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回

舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。

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2.3推进舱

推进舱，圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调

整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系

统的部分设备。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组

成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正

姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可

大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。

2.4附加段

附加段也叫过渡段，是与另一艘飞船或中国空间站交会对接的对接机

构。

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第3章神舟号与“天宫“空间站对接

“天宫”空间站目标飞行器将在2011年底发射，实际上是空间实验室的

实验版，主体为短粗的圆柱型，直径比神舟十号飞船更大，前后各有一个对

接口。采用两舱构型，分别为实验舱和资源舱，实验舱由密封的前锥段、柱

段和后锥段组成，实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信

设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行

提供能源。“神舟十号”是一艘搭载3名航天员的飞船，将与”天宫“号进行

有人和无人自动对接。

图3-1“天宫”号目标飞行器(左)与“神舟号”(右)对接的想象图

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第4章神舟号的供电系统

“神舟”飞船采用了太阳电池阵为主的电源方案，将随着“神舟”10号载人

飞船脱离运载火箭顺利进入太空，展开后的太阳帆板就像是飞船长出了两对

硕大的翅膀，通过将太阳能转换成电能，来为飞船上的电器设备提供能源。