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JQS900型架桥机液压系统设计方案
JQS900型架桥机液压系统分为提梁机液压系统和走道梁液压系统
两大部分,其中提梁机液压系统包括起重天车的调整和控制，箱梁的
起吊和落梁时前后支腿的调整等；走道梁液压系统又分为走道梁前支
腿液压系统、活动支腿和对位支腿液压系统，共四个独立的液压系统，
分别负责各自支腿的伸缩或支承功能。
一、提梁机液压系统
１、起重天车液压系统
（１）天车横向纵向移动液压系统
天车的横向和纵向移动分别由两个双作用油缸来完成，如图（一）
天车液压原理图。该系统最高压力ＭPa，电机功率７.5KW。
横移油缸纵移油缸
图（一）天车液压系统
（２）天车卷扬液压系统
该系统由卷扬液压马达控制部分和马达制动部分组成，具体见图
（二）天车卷扬机液压原理图。卷扬液压马达控制采用开式系统，通
过计算，决定卷筒直径为1200mm，减速比288，并采用20倍滑轮组，
即每个卷筒的单绳拉力为15吨（考虑安全系数和滑轮组效率和其他
效率）；,15T的拉力换算成卷筒输出扭矩约为。系统泵采用美国SAUER
公司的60ml/r排量LS负载敏感泵，通过PVG32比例多路阀控制2个
马达的转速。卷扬液压马达选用80排量左右的51系列马达，压力在
280bar左右能够输出所期望的扭矩。马达制动采用另外一套相对独
立的系统，制动器采用常闭式，它的动作通过电气控制与卷扬液压马
达动作连锁。天车卷扬液压系统电机功率55KW。
卷扬马达
制动系统
图（二）天车卷扬机液压系统
２、提梁机前支腿液压系统
提梁机前支腿液压系统担负着提梁机前支腿伸缩的功能，为防止前
支腿油缸在重力的作用下由于油液的泄漏而缓慢收缩，故在系统中增
加了液控锁，具体见图（三）液压原理图。该系统最高压力20ＭPa，
电机功率15KW
。
提梁机前支腿液压系统
图（三）提梁机前支腿液压系统
３、提梁机后支腿液压系统
提梁机后支腿液压系统担负着提梁机后支腿伸缩、后支腿旋转、提
梁机走行的功能。为防止后支腿油缸在重力的作用下由于油液的泄漏
而缓慢收缩，故在系统中增加了液控锁；提梁机后支腿伸缩、后支腿
旋转系统共用一套开式系统，该系统最高压力20ＭPa。而提梁机走
行部分则单独采用了一套独立的闭式系统，该闭式系统由一个美国
SAUER公司的28ml/r排量42系列变量泵和四个美国SAUER公司的摆
线马达OMH315,组成，减速比为8。通过计算可知用该配置在平地时
压力约，在坡道时压力约，最大行驶速度约3M/min。为防止提梁机
在12‰坡道上自行移动，系统还带有一套驻车制动系统。系统电机
功率15KW。具体原理见下图（四）。
活动支腿走行马达伸缩油缸旋转油缸
图（四）提梁机后支腿液压系统
二、走道梁液压系统
１、走道梁前支腿液压系统
走道梁前支腿液压系统担负着走道梁前支腿伸缩的功能。为防止前
支腿油缸在重力的作用下由于油液的泄漏而缓慢收缩，故在系统中增
加了液控锁，具体图（五）走道梁前支腿液压原理图。该系统最高压
力20ＭPa，电机功率15KW。
走道梁前支腿
图（五）走道梁前支腿液压系统
２、走道梁对位支腿液压系统
走道梁对位支腿液压系统担负着走道梁横向和纵向对位的功能，具
体见图（六）走道梁对位支腿液压系统。该系统最高压力ＭPa，电机
功率22K
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