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加气操作规程

1.气瓶充装安全操作规程

1.1气瓶是否为合格品。

1.2国产气瓶是否有气瓶制造许可证。

1.3气瓶内若有残余，必须与所充装液体相符。

1.4气瓶表面应无裂纹、无严重腐蚀、无明显变形及其外部损伤缺陷。

1.5气瓶在检验期限内。

1.6气瓶的安全附件（安全阀、真空塞、防振圈）符合规定，没有残

缺或其他缺陷。

1.7气瓶原始标志或检验标志上的标示的公称压力必须与所充装压力

相符。

1.8气瓶与运输车辆固定装置符合安全要求，运输车辆装有阻火器。

注：1、凡经检查不合格的不能充装，有问题但经处理后，合格的可

以充装。

2.LNG加气操作规程

2.1观察周围环境，是否存在明火或闪雷等不宜天气。

2.2工作人员必须穿戴工作服，佩戴防冻面具、防冻手套。

2.3站控系统调成加液模式，确认出液阀开启。

2.4引导加气车辆停放到加气区域并熄火，关闭车内所有用电设备，

司机下车，摆放好防滑垫，并将接地线连接到加气车辆上。

2.5检查加气接口密封面是否完好、加气枪接口、充装接口是否存有

水珠、残留冰霜或其他灰尘，确定是否需要吹扫。

2.6检查加气车辆钢瓶压力是否过高，是否需要通过放空软管来降低

充装钢瓶的压力。

2.7将加气枪与LNG钢瓶充装口接上，进枪时双手握住充装枪两侧的

手握竿，双手向内微微用力，进枪过程中不可上下左右摆动，可旋转

调试。

2.8确保加气枪与LNG瓶接口接上时，启动加气按钮开始加气。

2.9加气过程中注意观察是否存在异响、泄露等不正常迹象，发现异

常应立即按下加气机急停按钮，停止加气。

2.10加气车辆LNG瓶充装完毕后，加气过程自动结束；同司机核对

加气量数据，在加气登记本上记录并签字后退枪。

2.11退枪过程中双手拉住手握竿，沿着充装口和充装枪的中心线向

后轻轻脱开充装口。

2.12摆放好加气枪，断开接地线，移开防滑垫，引导加气车辆离开。

2.13加气结束后将站控系统调成待机模式。

3.CNG加气操作规程

3.1加气前准备

3.1.1如遇雷雨等恶劣天气、设备故障，周边存在不安全事件等；应

暂停加气作业。

3.1.2加气员穿戴好个人劳保防护用品。

3.1.3加气员用手触摸加气机外壳，释放静电。

3.1.4引导车辆停放在加气区域,确保加气车辆处于熄火、拉手刹，

关闭电源等状态。

3.1.5打开加气车辆前后盖，对车辆进行加气前检查，加气员应通过

手持探测器检验车辆及气瓶阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其

他异常情况。

3.1.6检查完毕后，加气员将司机加气卡并插入加气机IC卡卡槽中，

根据加气机屏幕显示金额情况提醒司机余额，然后引导司机前往等候

区。

3.1.7取下加气车辆加气接口防尘塞，检查加气接口清洁情况，如有

杂物须对加气接口进行吹扫。

3.2开始加气

3.2.1检查加气面板、显示屏是否显示正常。

3.2.2将加气枪从加气机取下，开始加气作业。

3.2.3加气时，一手握住加气枪手柄，一手握住加气枪短管，将加气

枪枪插入汽车气瓶加气口，确认连接严密牢固后，一手握住加气枪短

管，一手缓慢打开加气枪三通阀，箭头朝下，确认无泄漏。

3.2.4一手缓慢打开汽车气瓶加气开关阀，此时会听到气流声，确认

连接牢靠。（严禁加气管悬空、交错和缠绕在其他设备上。）

3.2.5按面板上加气按钮，此时加气机开始加气；加气过程是先补低

压，再补中压，最后补高压过程自动切换。

3.2.6加气过程中可听见加气气流声，加气员应守在加气车旁，直到

加气结束。

3.2.7加气过程中应密切关注显示屏及面板压力的变化情况，并进行

各连接部位密封检查，有泄漏时应立即停止加气作业。

3.3加气结束

3.3.1当加气机显示屏幕上的气体流速低于设定值时，加气完成。缓

慢关闭汽车气瓶加气开关阀。

3.3.2一手握住加气枪短管，于加气枪排气口侧面站立，一手缓慢打

开加气枪排空阀，箭头朝上，放出加气枪阀到枪嘴之间的高压气。

3.3.3取出加气枪，装好车辆加气接口防尘塞。

3.3.4将加气枪插回加气枪架处，并保证插到位，加气枪气管要放置

在加气岛侧面，防止车辆进站时直接碾压气管。

3.3.5加气完毕，提示司机加气金额和卡内剩余金额，然后拔出加气

卡归还司机。

3.4结束后检查

3.4.1加气结束后，检查瓶阀与其瓶口连接处是否密封，看看气瓶在

加气后是否出现鼓包、变形或泄漏等严重缺陷。

3.4.2一切正常后主动帮司机盖好前后盖，引导加气车辆安全离开。

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