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坚持做好设备技术改造工作
自设备安装结束,设备运行至今,暴露出了很多设备设计或安装时存在的缺
陷或易产生安全隐患的地方,我们根据现场实际情况采取了相应的技术改造,通
过诸多的设备改造,提高了生产效率和生产质量,提高了现场设备的操作安全性、
可靠性和稳定性,同时使设备更加趋于完善,更加满足现场的生产需求和工艺要
求。虽然在对设备进行了很多项技改,但仍有部分设备存在设计缺陷或不能满足
生产要求之处,技改工作还是要坚持不懈的进行下去。近期技改有以下项目:
1、精整成品跨西面和中间电磁吊旋转头的电缆更换及旋转限位的改造。
整改前:行车电磁吊电缆破损严重,旋转限位是接触型机械限位经常失灵,进一
步造成电磁吊旋转过头电缆断裂。电磁吊电缆是3*25mm,一根电缆损坏直接经
济损失高达六千元,造成电气维护成本急剧上升。其次行车故障率较高,耽误
了生产调运部行车装车发运,对公司的形象造成了不必要的负面影响,直接影响
到公司的声誉。行车故障频繁,经常制约生产甚至造成轧机生产线停机。对公司
造成直接或间接的经济损失是无法估量的。
整改后:旋转限位改成非接触型接近开关,增加了限位的可靠性,降低了电缆断
裂机率及行车的故障率。杜绝了行车人为误操作造成电磁吊电缆频繁断裂。保障
了生产调运部行车装车发运,
2、精整中间行车托缆小车改造
整改前:
托缆小车支架脱焊断裂多处,小车质量存在隐患,小车轨道接头焊接不齐,滑动
时有卡死现象。小车电缆安装、紧固、布线、防护施工遗留隐患,导致拖缆线拉
断事故主要原因。更换一次小车拖缆需要6名技术熟练的电工,需6小时停机检
修时间,换电缆使用了50mm、25mm、共计12根,造成大量的人力与物资的浪
费。若行车在行驶过程中,托缆小车卡涩导致电缆拉断,耽误了生产调运部行车
装车发运,对公司的形象造成了不必要的负面影响,直接影响到公司的声誉。电
缆断裂更换时间长达6小时以上,直接制约生产甚至造成轧机生产线停机。对公
司造成直接或间接的经济损失是无法估量。
整改后:
小车电缆安装、紧固、布线、防护到位,规范安装施工标准,将电缆更换为
内部有钢丝的抗拉扁平电缆,降低电缆断裂事故。改造滑线小车,更换质量
较好的型号。定期检查、紧固、保养、润滑小车,及时消除事故隐患。
3、行车控制回路及大车行走电控改造
整改前:
精整中间行车控制回路厂家安装时加装的是32A熔断器,无法保障线路接地或短
路时及时速断,造成线路故障隐患。
精整中间行车大车行走时由凸轮控制器直接控制主回路,行走电机功率为33KW
直接由凸轮控制器触点控制,造成控制器触点烧毁严重,设备运行故障率较高。
自从行车投运以来,已造成凸轮触电烧毁20支以上,损坏控制器摇杆一套,现
期已无备件更换,备件如不及时采购到位将导致行车直接性停产。
整改后:
行车控制回路加装16A高分断断路器,保障线路接地或短路时及时速断,排除了
线路故障隐患。
行车大车行走加装正反转控制接触器,由凸轮控制器控制100A的接触器通断,
再由接触器来控制行车电机主电源,解决了行车因设计缺陷而烧毁凸轮控制器触
点,降低了设备故障率,保障设备正常运行。直接影响是降低了凸轮控制器备件
损耗,降低了消耗成本。保障了生产调运部行车装车发运及轧机生产线正常生产。
4、精整行车电源滑块改造
整改前:
滑块支架扁铁选材较薄较软易变形。瓷瓶固定螺丝绝缘套管选材较薄,易破损造
成绝缘损坏短路打火。已发生多起事故,事故处理时间较长,为1小时以上,打
火严重时甚至造成滑块支架槽钢烧穿,事故影响范围扩大,制约生产甚至造成轧
机生产线停机。
整改后:
滑块支架扁铁改造加固。瓷瓶固定螺丝绝缘套管改造为尼龙套管,绝缘得到
加强防护。行车行进过程中遇到滑线接头不平整处,滑块支架撞变型也不会
损坏尼龙套管,彻底解决了滑块支架打火烧毁事故隐患,保护瓷瓶不宜损坏,
保障行车正常的生产运行。
5、精整冷剪操作室远程柜部分24V输入模块端子改为6A/1P的断路器。
整改前:精整工作区域较大现场条件较恶劣,电气线缆不易防护。PLC现场输入
传感器及线缆极易损坏,一处线缆破损短路就会造成整个区域停机,造成较大事
故。前期有同样事故已造成精整区域停机数小时以上,导致轧机生产线停机。对
公司造成直接或间接的经济损失是无法衡量。
整改后:每一个回路都加一个6A短路器,当一处线缆破损短路只是跳这一路6A
断路器,就不会造成整个区域停机,电气维修人员及时
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