上海通用别克转向系统故障的诊断与检修邓兴建开题报告.pdf

上海通用别克转向系统故障的

诊断与检修--邓兴建(开题报

告)

湖北汽车工业学院

HubeiAutomotiveIndustriesInstitute

毕业论文开题报告

题目上海通用别克转向系统故障的诊断与检修

班号HGZ1243-2专业汽车维修与检测学号HGZ1243-42

学生姓名邓兴建指导教师宋广辉

随着汽车工业的飞速发展以及人们对于舒适性、安全性能要求的不断提

高，对转向系的安全性及操作稳定性的要求也进一步提高。本论文通过分析转

向系的功能要求，结合转向器的性能，比较各类型转向系的优缺点，从而优化

转向系以满足人们的需求。转向器作为汽车转向系统的一个重要组成部分，对

汽车的操纵稳定性和驾驶员的安全驾驶有着直接的影响。特别是在车辆高速

化，车流密集化的今天，汽车转向器的性能极为重要。通过对转向器性能的优

化，使其达到汽车转向系的总体要求，更好地提高汽车相应性能，达到更高水

平。通过汽车转向系的故障分析，把理论与实践相结合起来，巩固和加强所学

的专业知识，加强编写技术文件等基本功能，为以后从事汽车方面的工作奠定

良好的基础。

一、课题来源

课题《上海通用别克转向系统故障的诊断与检修》来源于湖北汽车工业学

院，此课题主要介绍了汽车转向系的组成和常用故障诊断与排除，对从事汽车

维修行业有一定的借鉴意义。

二、国内外汽车转向系现状及发展

汽车发展至今，转向系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、

电动助力转向系统3个基本发展阶段。如今，纯机械式转向系统转向不灵敏，

难以实现转向。因此，目前在一部分转向操纵力不大、对操控性能要求不高的

农用车上仍有使用，其余轿车都已不采用这种转向系了。而替代纯机械式转向

系统的是液压助力转向系统，进而出现了电动液压转向系统。电动液压转向系

统采用电动机驱动转向泵，由于电机的转速可调，可以即时关闭，所以也能够

起到降低功耗的功效。液压助力转向系统使驾驶室变得宽敞，布置更方便，降

低了转向操纵力，也使转向系统更为灵敏。由于该类转向系统技术成熟、能提

供大的转向操纵助力，目前在部分乘用车、大部分商用车特别是重型车辆上广

泛应用。但是液压助力转向系统在系统布置、安装、密封性、操纵灵敏度、能

量消耗、磨损与噪声等方面存在不足。所以又出现了全新的电子控制式电动助

力转向系统(EPS)，弥补了液压动力转向系统带来的不足，但此转向系统目前

（3）可靠性。转向系统是驾乘人员的“生命线”之一，必须保证高度可

靠性。EPS除了应有良好的硬件保证外，还需要良好的软件做支撑，因此对EPS

的可靠性提出了很高的要求。

由于技术、制造和维修成本等原因，目前汽车转向系统仍以液压助力的

HPS(包括ECHPS、EHPS)为主。线控转向系统由于成本高以及现有法规限制等

原因，在近期很难在车辆上装配。EPS具有节能与环保等诸多优点，EPS取代取代

HPS是今后一段时间内汽车转向系统发展的趋势。

四、方案论证

本文我将从以下几个方面对其进行分析说明：

（1）了解转向系的组成及功用

（2）分析动力转向系的工作原理

（3）分析并排除转向系的常用故障

（4）了解动力转向系及其故障诊断与排除

五、工作步骤工作步骤

毕业论文安排

1收集资料确定方案